高速公路桥梁施工质量管理与控制的若干思考

近几年,我国经济和社会的快速发展,各行业都取得了较大的进步,特别是我国公路建设,发生了巨大的变化,目前已经成为了国民经济的主导产业。公路工程中的桥梁建设占的比例最大,那么公路桥梁的质量问题也就成为了社会关注的焦点问题。通过对高速公路桥梁施工质量管理与控制的重要性进行了深入探讨和分析,找出了公路桥梁引发的质量问题,同时又提出了一些加强桥梁施工过程的质量控制的有效措施,能够有效的控制后续环节,提高公路桥梁的施工质量,减少因施工事故而带来的损失,对保证工程质量与降低工程事故具有重大的现实意义。     

基于虚拟点云的二阶段多模态融合网络

针对点云的稀疏性和无序性对目标检测准确率的影响,本文提出了一种基于虚拟点云的二阶段多模态融合网络VPC-VoxelNet。首先,利用图像检测目标信息构造虚拟点云,增加点云的密集程度,从而提高目标特征的表现;其次,增加点云特征维度以区分真实和虚拟点云,并使用含置信度编码的体素,增强点云的相关性;最后,采用虚拟点云的比例系数设计损失函数,增加图像检测有监督训练,提高二阶段网络训练效率,避免二阶段端到端网络模型存在的模型误差累计问题。该目标检测网络VPC-VoxelNet在KITTI数据集上进行了测试,检测精度优于经典三维点云检测网络和某些多传感器信息融合网络,车辆检测精度达到了86.9%。     

Orthogonal discriminant improved local tangent space alignment based feature fusion for face recognition

Improved local tangent space alignment (ILTSA) is a recent nonlinear dimensionality reduction method which can efficiently recover the geometrical structure of sparse or non-uniformly distributed data manifold. In this paper, based on combination of modified maximum margin criterion and ILTSA, a novel feature extraction method named orthogonal discriminant improved local tangent space alignment (ODILTSA) is proposed. ODILTSA can preserve local geometry structure and maximize the margin between different classes simultaneously. Based on ODILTSA, a novel face recognition method which combines augmented complex wavelet features and original image features is developed. Experimental results on Yale, AR and PIE face databases demonstrate the effectiveness of ODILTSA and the feature fusion method.     

层间接触状况对刚性路面结构受力影响分析

在前人研究的基础上,用三维有限元方法计算荷载作用下不同的层间接触状况下的路面结构层力学响应情况,分析路面板弯沉、最大层底水平弯拉应力、层间剪应力等因素的变化规律以及影响程度,从而为建立考虑接触状态的刚性路面设计方法提供依据。     

湘西北山区村镇公路建设的问题分析与对策研究

2008年3月中国的"两会"提出新农村建设工作重点要放在大力发展基础设施建设上,公路作为农村的基础设施之首,是建设工作的重中之重.笔者结合调研结果,分析得出湘西北地区村镇公路建设中主要存在公路网络规划较乱、施工质量较低、养护维护缺管、建设资金匮乏4个方面的问题,严重束缚了湘西北地区新农村建设工作的进展,针对上述问题从规划模式、施工质量、养护管理、资金筹措4个方面提出了具体的解决对策.     

GPS技术在结构健康监测中的研究现状

介绍了GPS监测技术的发展历程、GPS技术在结构健康监测中误差分析和数据处理的研究现状,并列举了GPS技术在工程中的应用,提出了需要进一步研究的问题。     

基于模态曲率法的海洋平台结构损伤识别与定位研究

针对海洋平台结构特点,将海洋平台结构分为若干子结构,基于模态曲率法结合模态应变发展了一种适用于海洋平台结构的损伤识别与定位方法.为了验证该方法的可行性和有效性,以一典型导管架平台为数值算例,建立有限元损伤模型,分别进行了单构件损伤及多构件损伤时的识别效果研究.数值计算结果表明将模态曲率法和应变模态相结合进行海洋平台的损伤识别与定位是切实可行的.     

桥梁的人文内涵

建筑是一种文化现象,反映人类文化意识是它的一种功能。桥梁与其他类型的建筑具有共通的美学属性,能反映地方与社会的人文内涵。在进行桥梁设计时,有意识地将人文内涵应用于方案中,并以合适的造型加以体现,能提升桥梁的景观品质,凸显桥梁的个性特征,使其真正成为地区标志性建筑。     

基于响度的汽车声品质评价

随着对汽车车内噪声评价的深入研究,发现传统上只用A计权声压级对车内噪声进行评价有很多不足,不能反映人们对噪声的主观感受。文章对人耳生理基础及心理声学进行了研究,引入了响度这一心理声学客观参量对车内噪声进行评价。对响度计算方法进行了研究,建立了Zwicker响度计算模型,并用Matlab实现了其计算。选取一段纯电动汽车在加速工况下的声音样本进行计算并与Head Artemis软件计算的结果进行对比,误差很小,证明了程序的正确性。     

前海自贸区在国际高端航运服务业中心建设中面临的挑战

文中阐述了中国(广东)自由贸易试验区前海蛇口自贸片区成立的以来中央与地方层面给予的政策和在国际高端航运服务业中心建设中取得的成效。同时与国内其他自贸区以及香港进行对比分析,提出前海自贸区在建设国际高端航运服务业中心建设中在航运要素集聚、航运人才吸收和培养、与国际先进规则的对比、深港澳合作机制的强化四个方面面临的挑战。