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盾构隧道施工中,提前预知盾构影响范围内的地表沉降对指导信息化安全施工具有重要意义.根据实测沉降数据,应用灰色系统原理和方法,通过改进常规 GM(1,1)模型建立灰色新陈代谢 GM(1,1)盾构始发水平冻结洞门的地表沉降预测模型.分析结果表明:相比常规 GM(1,1)模型,新陈代谢GM(1,1)模型能够明显提高预测精度,相对误差最大只有9.65%;对于盾构前进和冻胀—融沉造成地表变形,新陈代谢模型均能准确预测;在盾构由一个阶段向另一个阶段过渡或者施工环境发生突变时,结合新陈代谢模型预测结果和具体的施工环境,不断修正预测模型,预测结果更科学有效,预测值也更接近实际地表变形. 相似文献
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论述了长江上第一条背载式重大件物品运输货船的研发与设计,针对运输三峡水轮机转轮的特殊要求,考虑了有关因素,最终确定的主尺度和肥大船型具有变吃水、装载重大件、散货、集装箱等多种功能.该货船局部强度高、驾驶视线、稳性、操纵性好.经实际装运,具有很强的运输重大件的能力。 相似文献
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内河重载甲板驳船船体极限强度的试验与理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以800t级内河重载甲板驳船体梁为对象,进行了总纵极限强度试验与理论分析.介绍了模型设计的相似分析及极限强度试验,得出了相应的载荷-应变和载荷-挠度关系,确定了该甲板驳相似模型的极限强度的实验值.应用逐步崩溃法进行了船体梁总纵极限强度的理论分析,并开发了相应的计算程序.通过程序计算,得出了与试验值较为一致的结果,验证了理论与程序的正确性。 相似文献
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基于弹性层状体系理论,应用BISAR3.0程序计算分析了CRC+AC型复合式路面层间最大剪应力,得出了不同行车荷载、结构层厚度、材料模量及层间结合状态下,CRC+AC型复合式路面层间最大剪应力的变化规律。 相似文献
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杨平 《兰州交通大学学报》2010,29(2):51-54
保障公民权利是民主国家政府绩效的基本价值取向,政府绩效的高低影响公民权利的实现.我国政府为了更好地保障公民权利,就必须贯彻科学发展观、树立正确政绩观,以公民权保障为政府绩效评估的价值取向,建立科学的政府绩效评估体系,在政府绩效评估体系中增加和强调公民权保障的内容,实现政府绩效评估主体的多元化、强化公民参与,转变政府职能、切实履行政府保障公民权的职责,不断提高各级政府保障公民权利的水平. 相似文献
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文章设计了一种简便实用的符号同步算法:粗同步与精同步相结合的方法。粗同步采用多个同步头联合检测的方法,能明显提高正确检测概率和有效降低虚警概率;精同步采用一种基于最大似然估计的码元内插方法,仿真结果表明,即使在存在频偏的情况下,也能取得较好的性能,同时能有效减少过采样率,使得运算量大幅度降低。 相似文献