试论物理直觉及其教育过程

物理直觉是一种基本的能力因素，与其它物理能力因素，如记忆能力、实验观察能力、逻辑推理能力、空间想象能力等一起，构成了主体解决物理问题的个性心理特征。物理直觉是一种创造性能力，在科学创造和物理探索中占有重要的地位。但是，长期以来，在学校教育中，物理直觉能力的培养并没有得到应有的重视。     

浅谈国内重卡制动鼓失效的原因

本文首先描述了目前国内制动鼓存在的龟裂、掉底、断裂的失效模式,接着从制动鼓材质、组织、配合、工况及使用方面对其失效进行原因分析并归纳整理。     

筑养路机械管理实行独立核算的必要性

近年来,随着公路建设事业的发展和施工机械化水平的不断提高,国内进口了一些先进设备.再配上自已生产的一些机械,机械化成龙配套的施工方式已成为施工的主要手段.     

机械保温列车噪声特性及其对乘务员健康影响的调查

据我站调查,B_(17)型机械保温列车(简称机保车)的职业性危害主要是噪声问题。为进一步了解机保车的噪声特性及其对乘务员健康影响,做好防治工作,继续开展了噪声作业体检,并对机保车进行了等效连续A声级的测定,结果报道如下。一、内容及方法 (一)机保车的噪声特性 1.测点的选择:本次测定重点选择了五个测点,即冷冻机车、柴油发电室、办公室、卧室及厨房。都是在室中央工人作业带进行,以人耳高度为准。 2.稳态噪声测定:使用B＆K2209型及ND_2型精密声级计、在不同工况下(行车、停车,开机、关机,开(关)隔门,开(关)侧窗)进行测定。     

在物理教学中进行唯物辩证法思想教育的思考

最近，江泽民总书记意味深长号召全国人民要学好马克恩主义哲学，要用唯物辩证法的立场、观点及方法去分析和解决具体工作中所遇到的重大事件，这是值得我们高度重视的问题。     

课堂教学心理新探

课堂是一个复杂的方程式，各种变量都在竞相表现自己的作用。这些变量，或是显性，或是隐性；或是迅速流变，或是相对稳定；……无论特点如何，都在直接或间接地左右着课堂的行为、运动轨迹及方向。所以从内隐的基本心理层次来探讨课堂变量的规律，     

浅谈城市快速路出入口研究的必要性

城市快速路已成为城市路网中大运量的快速交通干道,在解决城市交通方面发挥着重要作用.经过调查分析,发现城市快速路出入口成为交通拥堵的瓶颈.文章从交通设计的角度分析了造成这种情况的主要原因,以及由此导致的出入口处的问题,并指出城市快速路出入口研究的必要性.     

六层金字塔点阵夹芯板结构在水下近距爆炸载荷下的冲击实验

为研究多层金字塔点阵夹芯板结构在水下近距爆炸载荷下的抗爆性能,加工制作了六层金字塔点阵夹芯板结构模型,通过水下爆炸实验,揭示了多层金字塔点阵夹芯板结构的变形模式,并对模型结构进行数值仿真,分析了夹芯板结构的吸能情况。上面板呈整体下沉变形模式;金字塔点阵夹芯结构存在动态屈曲变形模式;屈曲芯层之间的夹层板呈波浪褶皱变形;下面板呈平台变形模式,靠弯曲和拉伸变形吸能。实验结果表明：夹芯结构的第1层和第6层破坏较为严重,同时由于夹芯层的吸能作用,对下面板起到了一定的缓冲防护作用。     

船楼端部侧壁开口对其参与总纵弯曲影响实验研究

对带较长船楼上层建筑的船体立体分段钢质模型进行了弯曲试验，分别研究了以下三种结构状态下，船楼结构参与船体总纵弯曲时的应力分布：(1)完整船楼；(2)切除船楼端部侧壁板和纵向骨架，保留肋骨框架；(3)仅将船楼端部侧壁板切割分离，保留纵横骨架。得出了较长船楼端部侧壁板切割分离可大大减小船楼上层建筑参与船体总纵弯曲的程度，以及船楼端部开口后船楼上层建筑长度可取为开口内侧之间的长度等有价值的结论。     

船舶在远场水下爆炸载荷作用下动态响应的数值计算方法

提出了一个利用MSC／DYTRAN数值模拟水面船舶在远距离水下爆炸载荷作用下动力响应的方法。用FORTRAN语言编译用户子程序，在近场水域边界处加上冲击波载荷以模拟远场爆炸效应，进而利用DYTRAN中强大的流固耦合计算功能，计算船体在水下冲击波作用下的动态响应。同时研究了边界定义和单元划分对冲击波传播的影响。该方法弥补了DYTRAN计算远场水下爆炸的某些不足，计算所得到的船体附近的自由场压力与经验公式的结果基本一致，船体的冲击响应与相关实验结果比较表明本文计算结果可信。