乌鞘岭隧道施工组织方案(下)

兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线控制工期的关键工程是全长20050m的鸟鞘岭特长隧道，该隧道设计为两座单线隧道。此针对铁道部Ⅰ线隧道总工期2．5年、Ⅱ线隧道总工期3．5年建成通车的要求，提出解决鸟鞘岭隧道控制工期的施工组织方案。     

铁路信息化通信网络结构和技术第四讲光传输网技术

多种通信手段和互联网络的广泛应用,以及多种形式的信息(声音、图像、数据等)大量涌入,使得铁路传输网的信息流量剧增,并且呈逐年上升之势.通信量的增加和对通信质量要求的提高呼唤宽带、大容量和高可靠性的传输网和接入网的出现,而光通信网以其绝对的优势在这类网中占主导地位.     

GSM-R直放站综合临近系统的研究

随着铁路GsM.R系统的广泛应用,适用于GsM-R网络覆盖的各个厂商不同型号的直放站开始大量投入使用.为了对各个厂商的直放站设备进行综合监控,保证铁路运输通信的服务质量,介绍一种GsM.R直放站综合监控系统,包括其系统功能和网络结构,并对其中的关键技术问题进行了研究.实验室测试表明,该系统能够对各个厂商的直放站进行综合监控,提高了GSM-R系统中网络覆盖的服务质量.     

舆论形成和演进模型的研究综述

用建模的方法研究舆论的形成和演进过程,是认识和解释舆论传播规律的主要手段之一．本文在分析舆论建模的基本思想和方法的基础上,对舆论建模研究中的经典模型及扩展模型的主要内容、特点和成果进行了综述,并探讨了互联网舆论的研究现状．最后,分析了舆论研究中存在的主要问题和面临的挑战,提出了未来工作的重点与研究方向．     

铁路分局物资采购招投标系统的设计与实现

介绍铁路分局物资采购招投标系统的功能、网络结构及关键技术等内容。该系统可为铁路分局提供可行性物资采购战略，提高采购产品质量，降低采购成本。     

乌鞘岭隧道施工组织方案(上)

兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线控制工期的关键工程是全长20050m的乌鞘岭特长隧道，该隧道设计为两座单线隧道。此针对铁道部Ⅰ线隧道总工期2.5年、Ⅱ线隧道总工期3．5年建成通车的要求，提出解决乌鞘岭隧道控制工期的施工组织方案。     

秦皇岛150航道尺度对通航船舶条件限制研究

船舶在航道内通航时,航道尺度对船舶通航安全至关重要,本文采用理论计算的方法,针对秦皇岛港150航道的设计尺度,对大型矿石船通过150航道时的风、流压差角进行了研究,提出了150航道的通航船舶限制和通航条件的限制,为大型矿石船驾引人员通过150航道的通航条件提供参考,结论表明,对于船宽在45m以上的大型矿石船,通航150航时不仅需要限制船舶条件,还应限制自然条件。     

关于铁路物资采购高质量发展战略的思考

分析了铁路物资采购管理的发展现状、物资管理的优势与劣势,结合铁路物资采购战略目标,提出了按近期(2019-2020年)、中期(2021-2025年)、远期(2026-2035年)分阶段实施物资采购战略的步骤,以期为铁路物资采购高质量发展提供参考.