二十一世纪核潜艇展望

在世界幽深广阔的海底,目前共潜航着350艘以上的核潜艇,其中俄罗斯拥有近200艘各类型核潜艇,美国拥有各类型核潜艇140余艘,英、法两国也不甘示弱,分别拥有各类型核潜艇18艘和8艘,位于世界第三位和第四位。 在未来海战场上,核潜艇将以其凶猛无比的攻击力成为海上新“霸主”。那么,21世纪的核潜艇将以何种新面目鹤立于潜艇之林、雄踞于未来海战场呢? 增强续航能力,完成第二次核打击 目前,世界各国的核潜艇,由于本身连续航行能力、人员现有舱室环境下的生存期限,以及潜航氧气再生装置的有效时间等各方面原因的影响,其水下潜伏时间还不够长,仍然     

舰船三维设计中二维图形生成技术研究

对在舰船三维设计软件CADDS5环境下,由三维模型生成二维图纸的解决方案进行了探讨.     

港口管理机构设置应注意的问题

<正> 随着港口体制改革的不断深入,全国各地的港口管理机构设置工作已经进入了实质阶段,有的地方已经成立了港口(航)管理机构,有的正在筹备当中。 港航管理机构的建立,从设立的基础上可分为三种形式,一     

哥白尼C^4I体系信息流分析

简要介绍哥白尼C^4I体系支柱系统功能及信息源,阐述哥白尼体系中的数据分层和数据格式,通过岸上和海上两个部分分析了哥白尼体系的信息流程。     

热推弯头制造工艺的改进

指出了常规热推弯头制造工艺中存在的问题,并通过分析、研究及检测,找到了解决问题的突破点.对常规制造工艺进行了消减与整合,并设计出了新的制造工艺机构,使常规制造工艺得到很大简化.     

翻车机卸车系统发展方向的探讨

从国内外翻车机卸车系统的发展与存在问题阐述了我国翻车机卸车系统的发展方向及相关问题。     

热煨弯管用工艺管连接方法的改进

指出了目前热煨弯管加工过程中工艺管连接方法存在的不足,在分析热煨过程中弯管后直管段与工艺管连接处受力状况的基础上,设计出一套操作简便、能耗低的弯管后直管段与工艺管连接方法.     

土坡稳定分析中 考虑参数变异水平的分项系数取值

岩土参数变异性大导致可靠指标离散性高,仅用1组分项系数难以保证土工结构可靠性达到目标可靠度。将土体强度参数变异性划分为小、中、大3个水平,以现有规范规定安全系数为控制指标,对常见铁路路堤边坡目标可靠度进行校准,确定目标可靠指标为2.3;运用验算点法计算分项系数,讨论几何和强度参数对分项系数影响规律,通过统计分析及标定得到了对应3种变异水平的分项系数推荐值。研究结果表明:土体强度参数变异性是影响分项系数取值的主导因素,强度参数均值和坡高次之,坡率的影响较为微弱;为使强度参数变异性不同的边坡达到一致的可靠度,提出了分项系数应与参数变异水平相适应的取值原则,给出了小、中、大变异水平对应的抗力项和荷载项分项系数(γR1,γR2,γS)推荐值分别为(0.75, 0.95; 1.02),(0.55, 0.90; 1.06)和(0.40, 0.80; 1.10)。