"海上世界"进长江

2003年6月11日,上海港引航史翻开了新的一页。50万吨级的超级油轮“海上世界”在上海港引航员的引领下,成功地通过南水道驶往目的地港江阴。当日晨6时,“海上世界”从长江口起锚进口,从而使上海港迎来了开埠以来最大一艘船舶。10:30该轮安然通过长江上海段,由长江引航员接棒继续引至江阴港。这也是上海港继去年“狮子星号”大型邮轮、30万吨级“中远川崎11号”超级油轮以来又一次超大型船舶引航创举。     

汽车ABS控制器集成开发系统的研究

介绍了自行开发的ABS电子控制器的集成开发系统,在该环境体系中能够进行大量的多功能的纯仿真和实时硬件闭环模拟试验,且各模拟试验采用了一体化的系统,从而缩短了ABS控制器的开发周期,并保证了产品的可靠性。     

体外预应力加固技术在某桥梁简支梁中的算例分析

结合实际工程介绍了体外预应力加固简支梁在工程中的应用。结果表明,体外预应力加固简支梁可以有效地提高结构的承载能力,同时也提高了结构的正常使用极限状态。验算结果直观可信,可为今后类似工程提供参考。     

带上盖开发地铁车辆段咽喉区排烟系统研究

为探究带上盖开发的地铁车辆段咽喉区排烟系统的合理设计方案,基于火灾科学与流体力学的基本理论,采用理论分析与数值模拟相结合的方法对自然排烟方式和组合排烟方式的关键参数及烟气控制效果进行研究。研究结果表明:在自然排烟方式下,盖板上方的自然排烟口排烟效率与开洞率呈二次函数关系,当开洞率达到4.73%时,盖板上方的自然排烟口排烟效率可达到最大;在组合排烟方式下,自然排烟区域和机械排烟区域之间的挡烟垂壁高度增加至2.5 m,基本可以将火灾烟气控制在着火区域一侧;机械排烟区域发生火灾时,采用羽流模型计算机械排烟量,组合排烟方式能够有效控制火灾烟气。     

基于双层规划模型的改扩建高速公路收费站保通方案研究

对于不中断交通施工的高速公路改扩建工程,出入口互通立交施工将影响收费站的开放.文中考虑不同施工标段所在区域,从决策者和使用者两个维度进行需求分析,构建双层规划模型,并应用于某高速公路改扩建收费站保通设计,科学统筹安排该工程沿线各出入口互通立交及收费站的封闭施工与开放.单个收费站的封闭施工工期是进行全线收费站保通优化的基...     

风积沙路基填筑施工在乌玛高速公路中卫段的应用分析

为解决风积沙路基填筑问题,充分利用风积沙资源,提高施工便捷度与可行性,确保施工进展顺利,达到节约成本的目的,以乌玛高速公路中卫段为例,探讨风积沙路基填筑综合技术,以便为今后应用风积沙路基填筑技术提供可行性参考,保障公路建设品质。     

计算机考试网络系统的应用

"培训考试微机网络系统"是我处针对哈尔滨市出租汽车驾驶员岗前培训和岗上审验考试所开发的应用系统.该系统题库围绕<哈尔滨市出租汽车驾驶员必读>教科书,精选其主要内容和典型案例,采用判断题、选择题的题型,计算机随机组题,试题简单易懂,便于驾驶员全面掌握和深刻领会所学内容.在考试的实机操作中,我们考虑到驾驶员的计算机操作水平较低的特点,采用A、B、C、D键,上、下翻页键六键答题;同时设计了良好的人机界面,在屏幕上驾驶员随时可以看到所剩考试时间、考试进行程度,使初次接触计算机的驾驶员都能独立操作.驾驶员答题结束,计算机自动判卷,即刻公布分数.该系统的子系统如下:     

预应力孔道摩阻系数测定一例

结合深圳市盐坝高速公路联络段主线桥预应力孔道摩阻数测定,分析测试过程中摩阻系数偏大的原因,提出了减小误差的具体措施,确定了合理的摩阻系数值.     

商用车驾驶室碰撞安全性的研究与改进

针对某商用车驾驶室在出口认证中按ECE R29-02顶盖准静压试验和正面摆锤动态撞击试验中暴露出的问题,对驾驶室后围和地板纵梁结构进行了CAE分析和结构改进.通过对改进驾驶室的顶盖准静压和正面摆锤动态撞击仿真分析和实车试验,验证了驾驶室结构改进方案的可行性,为我国自主品牌商用车的被动安全性设计和标准制定提供参考.