动车组运行状态智能检测装备

动车组运行状态智能检测装备设置于动车段入库线上,主要针对动车组走行部、车顶和受电弓在运用中出现内部缺陷、磨损、损坏及尺寸超限的故障比率问题。实时采集运行列车的底部、侧部和顶部图像,采用故障自动识别策略,对列车的车底走行部、闸瓦、转向架、接触网等与列车有关的各个部件进行动态监控。根据实验和现场使用情况,本检测设备满足铁路机车运行时对走行部和受电弓进行在线测量检测的要求,其中,走行部检测精度可达1 mm,滑板磨耗值测量精度可达0.2 mm。鉴于此,该动车组智能检测装备能及时发现故障隐患,为检修和更换提供依据,保证动车组运行安全。     

曲线上轨道缺陷对高速列车安全性的影响

应用多刚体动力学软件建立列车-轨道耦合动力学模型,研究8辆编组的CRH380B型高速列车通过有轨道缺陷存在的S形曲线时的安全性。分析工况为在缓和曲线区段、圆曲线区段和夹直线区段设置轨距突变、三角坑以及两者组合缺陷。研究结果表明:轨道缺陷的类型及其所在的位置对高速列车通过曲线时的安全性有影响;缓和曲线和圆曲线区段的轨距突变和三角坑缺陷幅值为5 mm时,高速列车以最高限速通过轨道缺陷位置时,脱轨系数和轮重减载率均超限。     

内皮抑素的表达与直肠癌侵袭行为的关系

目的研究内皮抑素(ES)与直肠癌血管形成的关系,探讨其在直肠癌侵袭行为中的作用。方法应用免疫组化方法,检测10例正常直肠组织与40例直肠癌组织中ES蛋白的表达以及微血管密度(MVD)。结果ES在正常直肠组织中的表达明显高于直肠癌组织(P<0.05)。随直肠癌浸润深度的增加及淋巴结转移的发生,组织中ES蛋白的表达与MVD呈负相关关系(P<0.05)。结论ES表达降低,肿瘤血管生成增加,MVD升高,可促进直肠癌的局部浸润及淋巴结转移。     

沥青路面早期裂缝的防治

沥青路面过早破坏的重要原因是沥青路面的裂缝,从施工的角度简要分析其表现、产生的原因、预防措施及对产生的裂缝的处理方式。     

具有可追查性的抗合谋攻击(t,n)门限签名方案

在分析王斌和李建华的无可信中心门限签名方案(王-李方案)以及X ie-Yu改进方案安全缺陷的基础上,提出了一种新的具有可追查性的抗合谋攻击(t,n)门限签名方案;对新方案的安全性进行了分析,并与现有方案的效率进行了比较.结果表明:该方案不仅能够从根本上抵抗合谋攻击和伪造签名攻击,而且在保证匿名性的前提下,能够真正实现签名成员身份的可追查性,同时通过构造安全的分布式密钥生成协议保证群私钥的不可知性,因此比现有方案具有更高的安全性.此外,新方案的计算量和通信量与王-李方案接近,但优于X ie-Yu方案.     

港口互联网产业大数据垂直电商服务平台

为突破港口传统经营模式和范围,通过对"互联网+传统港航业"、平台化电商等一系列运营模式的探索和实践,努力打造面向全国、乃至全世界最大的将港口、航运和第三方电商平台集合于一体的港航电商平台。在国内外各口岸现有业务受理服务模式基础上建立港口互联网产业大数据垂直电商服务平台,通过整合港口现有优势资源,建设多条优质"智慧航运"线路,建设"港港合作"网络布局,整体提升国内大宗物资贸易的繁荣度,在错综复杂的国际贸易环境下,积极配合国家"一带一路"倡议,以整体联盟的优势提高国内港航业核心竞争力。     

舰船自由液面对稳性曲线修正的实时计算

提出了按直接计算法进行舰船自由液面对稳性曲线修正的实时计算方法，并编写了软件模块。讨论了舰船不同液舱形状、不同装载率时自由液面对稳性曲线的影响程度，并与舰船规范算法进行了分析比较。建议舰裁计算机进行稳性实时计算时，自由液面影响也要根据实际载况进行实时修正计算。     

清明节有感（散文）

每年一到清明，气温便会骤然回归，但还差一些润泽。于是那些习惯在天空飘飘荡荡的云，不用风赶，不用雷催，便没头没脑地啜泣。     

档案信息资源开发与单位知识产权保护

随着我国社会经济的不断发展以及档案信息资源开发与利用的不断深入,利用法律保护这些创造性的结晶成果(如某单位开发的高新技术产品、专利、专著等),将成为我国现代社会得以迅速发展的关键。在信息化时代的推动下,受单位知识产权保护的档案信息资源开发将面临严峻威胁。本文通过简要介绍目前档案信息资源开发与单位知识产权保护的状况及两者间的联系,对档案信息资源开发对实施单位知识产权保护的影响进行了详细分析,提出相应完善的策略来加强档案信息资源开发中的单位知识产权保护。