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71.
张松  戚应冲 《世界海运》2005,28(6):52-53
由于海员常年居住在船上,而船大多数时间在海上航行,其所处的环境比较特殊,船上的空间比较狭小,所能装载的新鲜蔬菜和食品有限,因此海员的饮食与营养与陆地有较大的差别.海员们还时常受到船舶噪声、振动、摇荡及晕船的影响,饮食规律也有所变化,所以海员发生胃病的比例比较大.据调查统计:在我国从事航海工作5~20年的海员中,患多发性胃病占调查对象的65.4%.由此可见海员受胃病折磨的人数要远远高于普通人群.  相似文献   
72.
张松  戚应冲 《世界海运》2006,29(2):53-54
近年来,随着航海科学技术的不断发展和船员营养饮食、医疗保健水平的逐步提高,我国船员群体的健康状况有所改善,但仍不容乐观。有资料显示:在我国从事航海工作5-20年的海员中,患不同程度神经衰弱症的占调查对象的71_8%。因此神经衰弱症在海员所患疾病中处于首位。  相似文献   
73.
介绍了承压桩一般原理,钻孔灌注嵌岩桩承力分析,常用钻岩施工方法,提出控制钻孔灌注嵌岩桩承载能力的因素,并举例说明嵌岩桩桩长设计  相似文献   
74.
75.
1海员疾病的自我检查方法 现代船舶一般都备有体重秤、体温计及血压计等常用的健康检查工具,若没有,海员也可以自备。经常测量自己的体温、体重和血压,并前后对照是最简单的利用医疗仪器进行自我检查的方法。  相似文献   
76.
结合HIR技术应用实例,对该技术的特点、优点以及施工工艺详细地进行了介绍。实践证明HIR技术很好地解决了在公路路面维修过程中旧料和环保问题,在公路养护中实现了循环经济,应积极予以推广和应用。  相似文献   
77.
在FPS(Friction Pendulum System)简化微分方程的基础上,采用龙格-库塔法进行了编程计算,并与振动台试验结果进行了对比,证明了理论模型的正确性,以及简化微分方程的合理性,在此基础上分析了一座5层FPS隔震装置的框架结构的摩擦系数、滑道半径对其抗震性能的影响.  相似文献   
78.
近年来,随着航海科学技术的不断发展和船员营养饮食、医疗保健水平的逐步提高,我国船员群体的健康状况有所改善,但仍不容乐观。有资料显示:在我国从事航海工作5~20年的海员中,患不同程度神经衰弱症的占调查对象的71.8%。因此神经衰弱症在海员所患疾病中处于首位。神经衰弱实际  相似文献   
79.
<正>目前,全球范围的智能、自主船舶研究与开发处于快速增长的阶段,中国、日本、韩国、美国、荷兰、挪威、意大利、英国、芬兰、法国、德国、澳大利亚等国家及技术开发商等展开大量研究,目标攻破关键技术,夺取标准制定权,抢占智能船舶、自主化船舶市场。  相似文献   
80.
张松  辛一涛 《世界海运》2004,27(2):54-55
对于在船上经常保持健身锻炼习惯的海员来说,—般认为,所谓健身锻炼,需制定适当强度和合理的锻炼计划并根据计划定期进行练习。更具体地说,对初练者而言,应该每周2-3次进行全身强化的负重练习;而对于中、高级程度者则需以相当强度、彻底地进行身体各部位锻炼。如果是以强化心肺系统机能为目的的话,则应进行每周3-5次,每次  相似文献   
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