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文章分析了安装在密接式车钩上的空气管道及车体配管的长度（包括管接头长度）、安装角度的选定、调整欠周密等状况。在车辆通过曲线段时,由于车钩左、右方向的偏向量（如振摆角度）的作用,超出了空气软管（制动软管）的富余长度,导致配管上受到过大力的作用,造成圆头螺母松弛、空气管道泄漏空气（MR压力降低等）现象,通过采取相应的对策,有效地防止了圆头螺母松弛,从而确保行车安全。 相似文献
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