全文获取类型
收费全文 | 907篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 420篇 |
综合类 | 91篇 |
水路运输 | 262篇 |
铁路运输 | 124篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 132篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有915条查询结果,搜索用时 17 毫秒
521.
中港协水路运输分会李振坤 《中国港口》2018,(12):51-51
根据我分会参加数据统计分析的14家各沿海主要港口船舶代理企业的各类统计数据显示,11月份中,船舶代理艘次8家企业环比为正增长,占57.14%;6家企业同比为负增长,占42.86%。船舶代理吨位1家企业持平,占7.14%;8家企业环比为正增长,占57.14%;5家企业同比为负增长,占35.72%。 相似文献
522.
用触目惊心来形容韩进宾夕法尼亚轮爆炸后的现场一点也不过分:两个货舱爆炸起火,舱盖及上面的箱子飞光,大舱内一片狼藉;驾驶台因临近其中一个大舱 相似文献
523.
经济危机对F1界造成的影响引发了人们的高度担忧,其中,梅赛德斯-奔驰成了近期的焦点话题。该公司总部位于德国的斯图加特,从20世纪90年代中期开始,他们便与迈凯轮联手,在F1界太放异彩。然而,最近数月的汽车销量下降及迈凯轮面临的困境都可能导致该公司撤出F1,而决定权并不在赛车运动部门的领导层手中,而是掌握在级别更高的人手中。 相似文献
524.
525.
3月26日
“到底谁会是本周日的冠军呢?谁也不知道。我想,这也正是这个周末令人兴奋的原因。上周,我们到赫雷斯赛道进行了本赛季开始前的最后一次测试,赛车的状况很好,谁的速度最快?答案将在本周末揭晓。 相似文献
526.
第44届极地拉普兰拉力赛在夸年如期举行。舞台就在位于芬兰北部罗凡尼米郊外被冰雪覆盖的赛道之上。与往年一样这里依旧冰冻严寒,并且今年的比赛还被一种特别的氛围所包围。这是因为米卡·哈基宁、基米·莱科宁这两位前世界级冠军车手也前来参战。并且原F1车手J·J莱托(本名Jyrki Juhani J·rvilehto)以及米卡·萨罗也都出现在此次比赛当中。 相似文献
527.
528.
美国Leary工程公司开发出一种可改变吃水深度和运输船 并已获得美国专利。该船可在浅水域中在浅吃水状态下装货 在进入深水域航行时将其船形变成深吃水的远洋船船形;当运输船抵达目的地时 该船船体又变成浅吃水船船形进入浅吃水泊位或驶入浅滩。这种船的船形变化是利用铰接的船左右两侧船体外钣通过转动方式完成的。这种船的主要特点是:可有效地把内河船与远洋船的工作任务结合在一起 避免了在小港口用浅吃水船装货 然后在远洋运输前再将货物中转到另一艘深吃水远洋运输船上 从而节省了费用和时间。 该专利适用于载运散装液 《船海工程》2001,(2):30
美国Leary工程公司开发出一种可改变吃水深度和运输船,并已获得美国专利。该船可在浅水域中在浅吃水状态下装货,在进入深水域航行时将其船形变成深吃水的远洋船船形;当运输船抵达目的地时,该船船体又变成浅吃水船船形进入浅吃水泊位或驶入浅滩。这种船的船形变化是利用铰接的船左右两侧船体外钣通过转动方式完成的。这种船的主要特点是:可有效地把内河船与远洋船的工作任务结合在一起,避免了在小港口用浅吃水船装货,然后在远洋运输前再将货物中转到另一艘深吃水远洋运输船上,从而节省了费用和时间。
该专利适用于载运散装液货、干散货、车辆及其他类货品的任何尺度运输船。本刊辑 相似文献
529.
高频淬火是利用高频电流快速加热工件表面并实施迅速淬火的金属热处理工艺,将快速加热与淬火冷却相结合,只对距工件表面一定深度的部位进行强化,工件中央部位基本上保持处理前的组织和性能,从而获得高强度、良好耐磨损性及高韧性的综合性能。研究人员已在铁道车辆车轴、汽车齿轮及曲轴等零部件上成功应用这一工艺,取得了显著的经济及技术效益。研究表明,高频淬火是一项值得借鉴并推广的高效、环保的热处理工艺。介绍了新型高频淬火工艺的原理,提高工件疲劳强度的机理和具体方法,以及对曲轴和转向小齿轮等部件进行表面强化的应用实例。 相似文献
530.
根据我分会参加数据统计分析的14家沿海主要港口船舶代理企业反馈的统计数据显示(山东港宇国际物流有限公司今年新加入数据统计除外),1月份中,船舶代理艘次同比正增长有4家企业,占30.77%;同比负增长有9家企业,占69.23%.船舶代理吨位同比正增长有6家企业,占46.15%;同比负增长有7家企业,占53.85%见表1. 相似文献