关于MC型消声器的研制

为了消除噪声危害,我们对风动工具噪声治理进行了一定的探讨。设计并制造成功MC型消声器。装在06—150型和S150型风砂轮机上可使噪声从100dB(A),降到86.5dB(A),对风砂轮机的原设计性能无明显影响。一、MC型消声器的结构和原理     

浅说各种海域的法律地位

朋友,当你乘坐舰船在茫茫的大海上航行之时,当你面对世界地图,注视那环绕陆地的蓝色海域之际,你一定很想知道领海、公海、大陆架等各种海域是怎样划分的,更想了解毗连区和专属经济区是怎么回事。这些,都是海洋法所研究的对象。长期以来,     

世界铁路投资前景光明

颇有影响的《世界铁路杂志》自1960年开始,每年都出版一本世界铁路和快速运输的专集,在最新出版的专集“Rail Outlook 2001”中载文描述了世界铁路工业的投资趋势。该文使用的素材颇为丰富,以德国DVB运输银行的全球运输市场调查为主,并与世界主要铁路设备供应商进行了座谈。文章发表时的题目为:“Bright Outlook for RailInvestment”(铁路投资前景光明)。 文章指出,1993年世界铁路对机车车辆的投资是180亿美元,2000年这一投资增长到250亿美元,预计到2004年世界铁路对车辆设备的投资将达到310亿美元。     

浅谈中国集装箱铁水联运的机遇和发展前景

<正>集装箱铁水联运作为国家综合运输系统中的重要组成部分,其功能的发挥制约着整个集装箱物流的发展水平。目前我国集装箱铁水联运还刚处于起步阶段,与世界发达国家存在较大的差距。其中既有制度、体系方面上的制约,又有设施、装备、专业人才方面的落后。因此加快中国集装箱铁水联运体系建设,努力构建无缝对接的多式联运系统,还需要进一步的深化合作基础,破除业务壁垒。     

基于统计分析的港口安全事故研究

通过搜集近年来发生在港口区域(如码头、堆场、石化储运区、港内道路等)的安全事故共151例,对港口事故的发生区域、事故类型、事故发生因素的规律及特点进行了统计和研究。结果表明:统计的港口事故,发生在普货码头和普货堆场的事故数量最多,石化储运区的事故数量次之;最常见的港口区域发生的事故类型为起重伤害,其次是车辆伤害、高处坠落和物体打击;直接导致事故发生的因素中,人的因素占比最大,其次为设备和货物的因素,管理和环境因素占比较小。     

刍议SBS改性沥青的延度性质

通过比较改性沥青与基质沥青延度的差异以及不同SBS改性沥青延度的差异，说明了SBS改性沥青延度的意义．讨论了SBS改性沥青延度机理，并对影响SBS改性沥青延度的几个因素进行了分析．     

公跨铁桥异物侵限监测信号设计方案研究与分析

通过对公跨铁桥信号系统与异物监测系统接口技术条件的介绍,提出不同异物监测点的设置情形,并对不同情形下的信号设计方案进行分析与探讨,供工程设计参考。     

水泥粉煤灰搅拌饱和黄土强度影响因素试验研究

兰州至中川机场铁路工程沿线大多地段属于饱和黄土地基,承载力低,压缩性大,采取水泥土搅拌桩复合地基进行加固。对水泥粉煤灰搅拌饱和黄土强度特性进行试验研究。在不同的水泥和粉煤灰(以下简称"二灰")掺和比、不同的龄期、不同的水泥强度等级下,分析水泥土无侧限抗压强度的变化规律。试验结果表明:水泥土无侧限抗压强度随二灰掺量、龄期的增加而增大,二灰掺量为20%的水泥土无侧限抗压强度是二灰掺量为15%的1.42倍,是二灰掺量12%的1.9倍;当二灰总掺入量不变,粉煤灰掺入量占二灰比例为1/5、1/4、1/3时,水泥土强度略有降低;水泥土无侧限抗压强度随水泥强度等级的提高而显著增大,且随二灰掺量的增加,水泥土强度增加幅度增大。