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本文运用系统论及协同学的基本观点论述了高速公路绿化景观系统的组成、结构特性及其协同性 ,对于丰富公路美学的科学内涵具有重要的价值 . 相似文献
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神华巴准铁路桥涵工程体量庞大,技术标准要求高,沿线地形和工程地质情况复杂多变,冬季严寒漫长,桥涵工程施工和管理难度大。项目建设中以设计、施工、安全和质量管理为抓手,做好特殊地区桥涵的设计深度,严格执行施工组织设计,优化设计变更;加强对上跨既有铁路施工、高墩施工、旧桥基础防冲刷处理、风沙地区桩基施工以及T梁预制和架设等重点工程的技术管理工作;严格执行《本质安全管理体系》,加强临近既有线、U形谷斜坡桩基施工的安全管理工作;率先引入第三方检测制度,在桥梁施工、混凝土材料以及T梁生产中积极引入新技术、新工艺、新材料及新设备,多种手段加强工程质量控制。目前,巴准铁路已开通试运营。 相似文献
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高速公路网络的关键路段识别对于网络的正常运营及潜在危险的评估具有重要意义。作为交通管理者,需要帮助出行者进行路径的选择策略以尽可能的规避风险并实现出行;而各种潜在威胁,以基于路段失效的策略尽可能地使网络服务能力降低,达到攻击网络的目的。将影响高速公路网络性能的潜在威胁看作网络的攻击者,与交通管理者构成攻防博弈的关系,构建了高速公路网络关键路段识别的攻防博弈模型,实现网络关键路段识别与交通流量分配的同步改善。引入加权熵函数,以表征网络攻击者发出攻击网络的信息的不确定性,结合用户均衡分配方法,提出了该博弈模型的求解算法。黑龙江省高速公路网络的算例结果表明,加权熵函数中的参数θ对关键路段排序结果影响不大,在θ=5时,该方法识别出关键路段排序结果均为路网中的问题路段(事故多发、多雨雪、高流量等),与经验情况及实际情况一致。同时,该方法还能够给出相应的路段流量分配比例,为交通规划与管理提供参考。 相似文献
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车联网是物联网的具体应用,车联网获取车辆运行参数和道路等交通基础设施使用状况,感知实时道路交通路况,提供丰富的智能交通综合服务.介绍了车联网相关概念及系统构成,总结了车联网的感知关键技术的研究现状,如射频识别(RFID)、无线传感网(WSN)以及两者融合等,包括近期的研究工作,理论成果及实际应用等,探讨了存在的问题和今... 相似文献
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粉煤灰可用于水泥混凝土的制备,可节约水泥和砂。它不但能提高混凝土的工作性能,同时对保证混凝土的力学性能也有积极的意义。粉煤灰在葫芦岛市桥涵构造物混凝土中应用相对较少,本文以猫眼河大桥为研究背景,介绍了粉煤灰混凝土的配合比设计及应用。 相似文献
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以水下非接触爆炸环境为研究背景,在论述隔冲原理及粘弹性材料力学特性的基础上,分析了粘弹性复合材料隔冲结构的各种非线性因素。根据物理样机的实际工况,建立了粘弹性复合材料隔冲结构的有限元模型,通过仿真计算,得到了瞬态激励条件下隔冲结构的动力衰减曲线。在此基础上完成了摄像机的抗冲击结构设计,并进行了实验室验证,满足了爆炸试验对摄像机的抗冲击要求。 相似文献