土工格室-碎石桩双向增强复合地基研究进展

介绍了土工格室-碎石桩双向增强复合地基这一新型地基处理方法的处治技术及其特点,在分别对碎石桩复合地基和土工格室加筋体工作机理进行研究的基础上探讨了土工格室-碎石桩双向增强复合地基的加固机理,简要总结了土工格室-碎石桩双向增强复合地基试验研究、数值分析及双向增强复合地基的设计计算理论的研究现状.最后讨论了土工格室-碎石桩双向增强复合地基尚需进一步研究的问题.     

整合新能源汽车产业链 实现重庆交通和谐发展

为了推动重庆汽车工业快速发展,实现畅通重庆、构建和谐公交,重庆市在公共交通领域进行了一系列改革和创新。现结合重庆市公共交通的市场环境和新能源汽车产业的发展,分析推广新能源公共交通的意义,并就如何实现重庆交通和谐发展提出相关建议。     

简支箱梁静载试验与分析

简支箱梁静载试验是为了验证设计方法的可靠性,检验施工质量,判断梁体的整体受力性能和承载能力是否达到设计和规范的要求.结合工程实例介绍了铁路预应力混凝土简支箱梁的数值分析和静载试验的方法和结果,试验与理论分析后表明,梁体理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,箱梁刚度和承载能力满足要求.     

对苯二甲酰氯的纯度分析

１）用氯离子选择性电极测定活氯方法对对苯二甲酰氯进行了纯度分析,与熔点法,气相色谱法,示差扫描量热法（ＤＳＣ）比较对照,证明该法准确可靠,重复性好,简便,快速,易行;２）用ＤＳＣ考虑了高纯度对苯二甲酰氯的热行为,与文献（４）不同的是发现其在５９￣７０℃之间有２个小的吸热峰,通过热重分析（ＴＧＡ）,Ｘ－射线等确定了这２个峰为不可逆晶形转变峰,初步认为可作为纯度分析的依据。     

公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析探讨

在公路桥梁建设过程中,大多数从业者认为施工环节是关键性环节,主要是源于前期考察和设计重要性并未显现出来,根据类似设计方案进行施工的情况屡见不鲜.设计阶段作为公路桥梁工程的重要组成部分,所需要的技术、经济、人力、物力、环境等皆要经过综合分析和论证,才能建设出符合区域特征、满足交通承载量和交通使用标准的项目.提升公路桥梁工...     

SMT生产工艺中粘合剂应用问题的研究

本文讨论了ＳＭＴ生产工艺中有关粘合剂的问题，并就这些问题提出了解决方法。     

提速道岔电缆芯线同缆问题分析与研究

以某站远距离提速道岔表示电压动态变化为例,理论分析目前远距离道岔电缆使用存在的缺陷及风险,同时根据现场应用实际,提出应急处置的措施和解决问题的方法,并对其进行试验验证。     

联锁系统显示部件抗干扰性能改进

计算机联锁系统的监控机用于对值班员的操作进行提示、处理,同时向值班员提供整个站场设备的实时信息。为了便于维修和使用,监控机的主机放置于联锁综合机柜;显示器放置值班室控制台。显示器和主机之间通过VGA接口的视频线相连。显示器的电源通过综合柜的不间断电源(UPS)提供。视频显示部件连接图如图1所示。视频线采用屏蔽层加厚的单层屏蔽线,显示器采用DELL公司的DELL2410waf。