考虑摩阻效应的弹性地基梁幂级数解

基于Winkler地基模型,假定地基梁与地基土体间的摩阻力沿有限梁长呈线性分布,考虑弹性地基梁与地基土体之间的水平摩阻效应,建立集中荷载作用下地基梁挠曲变形及内力计算模型和相应的变形控制微分方程.采用幂级数法,分别给出计算弹性地基梁竖向挠曲变形、转角、弯矩、剪力的幂级数半解析解.将本文方法与传统弹性地基梁法进行比较以验证本文方法的可行性,并进一步分析梁土间摩阻效应对弹性地基梁位移及内力的影响.分析结果表明,梁土接触面上的摩阻力对地基梁的位移及内力有一定程度影响,且地基土越坚硬,梁土接触面越粗糙,该摩阻效应对梁位移及内力的影响也就越大.     

恒通标志释义

恒通客车品牌标志构图为圆形，寓意企业生生不息的蓬勃生机；整体如旋转的地球。体现了恒通品牌的远大志向。[第一段]     

LD端面泵浦Nd：YAG激光器的热效应研究

对激光二极管端面泵浦Nd:YAG激光器的热效应进行了分析。由热传导方程得出YAG晶体内的温度分布，模拟出激光晶体的折射率分布，并得到了激光束腰和YAG的热焦距随泵浦功率的变化曲线。     

加强党的监督制度建设

中国共产党在监督制度建设方面进行了积极的探索。在改革开放时期,我们党的第二代和第三代领导集体,面对复杂的国内国际环境,制定了监督多元化的新举措,使监督趋于民主化和法制化,从而巩固和加强了党的领导     

做强做优,2013年东风剑指332万辆

2013新年伊始,东风公司就动作频仍,带给行业诸多亮点和期待;通过转型升级的一系列措施,东风公司还将在这一年带来怎样的惊喜,让我们拭目以待。"天行健,君子以自强不息。"2012年,面对宏观经济下行、车市微增长等压力,东风汽车公司坚持"大自主、大协同、大发展"的总体发展战略,全年销售汽车307.85万辆,继续保持历史最好水平,销售规模稳居行业第二,实现营业收入3903.68亿元,上缴税费362.34亿元。     

路基变形原因及其处治方法

公路路基是公路的主要部分,是路面的基础。它与路面共同承担着车辆车载,路基的强度与稳定性直接影响到路面的平整度和强度,是保证路面稳定的基本条件。因此我们必须重视路基的变形,发现后及时采取有效的措施进行修补。以下从路堤和路堑两方面来分析路基变形的原因及其防治方法。     

企业商标使用与保护中的若干法律问题

我国即将加入WTO，但企业商标工作仍存在诸多问题。我们必须尽快采取各种措施．使企业商标使用与保护工作进一步规范化、法制化并与国际接轨，以因应全球经济一体化和国内相对买方市场的形势。     

广义线性模型的统计诊断问题

讨论了多维广义线性模型的诊断问题，证明了均值漂移模型与数据删除模型的等价型，求出了常用诊断统计量的一阶表示式。     

2009恒通系列新能源客车新闻发布会隆重召开

元月9日，恒通客车以“燃气畅行天下，绿色动力先锋”为主题的“2009恒通系列新能源客车新闻发布会”在渝隆重召开。     

热化学式氧分析仪检测元件的制作

本文对热化学式氧分析仪检测元件制作的方法和质量要求送行了概述，内容主要包括检测元件制作时应使用的材料、焊接、测试和方法等几个方面，有利于提高仪器的稳定性和可靠性。