基于INTESIM5.0的气缸体静力学大规模分布式并行计算

针对现如今汽车工业对高精度、高效率数值仿真的迫切需求,研究了支持分布式并行计算的工业仿真软件INTESIM5.0对于大规模精细仿真的适用性。研究方法包括建立3个网格规模不同的气缸体模型,分别使用INTESIM和某商软模拟100万网格模型,对比两者结果以验证INTESIM的计算正确性。使用INTESIM在神威·太湖之光的商用计算系统,模拟1亿网格模型,发现并行加速比和并行效率符合一般规律。对比3个模型的INTESIM求解结果,论证精细建模的优越性。研究结果表明INTESIM完全胜任超大规模并行计算,从而以低时间成本获得高精度仿真结果,有助于提升汽车发动机缸体的可靠性和耐久性优化效率。     

凌汛期冰载作用下桥墩受力分析研究

针对我国现行规范中冰荷载计算存在的问题,推导出适合我国冰情的冰压力的计算公式。通过与试验结果和实际工程现场测量结果的比较,验证了计算结果的正确性和实用性。