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92.
铁路线路设计优化的三维动态规划模型 总被引:3,自引:0,他引:3
叶霞飞 《上海铁道大学学报》1997,18(4):70-77
将铁路线路设计的最优化问题视为三维空间中的路线最优决策问题,采用动态规划法建立了该问题的三维最优化数学模型。通过以人工设计的一条线路为实例,验证并确认了该模型的可行性和有效性。 相似文献
93.
探讨在地貌类别单一的山区,基于图形较强的平面控制网、高程网严密平差等条件和措施,将在平面控制测量中进行的EDM三角高程测量用于隧道高程控制,一次性建立隧道洞外三维控制网的可行性。 相似文献
94.
现代通信网主要由交换网,传输网和接入网三大部分组成。随着“铁路通信三年攻坚战”的实施,铁路通信主干网络的功能越来越强,但是作为整个铁路通信网组成之一的用户接入系统却因技术装备上的相对落后而成为铁路通信事业发展的“瓶颈”,本文即对接入网(AN)在铁路通信网中的实现作若干探讨。 相似文献
95.
“奔小康、开富康”这是前几年非常流行的一句俗语,这也说明了当时富康车在人们心目中是美好的小康生活的象征。富康车从“老三样”遍天下的时代一直生产到现在,通过不断地改进,如改前中网,改浅色内饰,增加三厢车型、装配16气门的发动机等,还保持着这个“中国家用车鼻祖”的青春,人们现在说起富康车都还对它的宽大空间,弯道性能赞赏有加,一些人认为它的表现比一些最近出厂的车型还要好。 相似文献
96.
船载AIS用于向其他船舶、陆地船舶交通管理控制站(VTS)或授权单位提供来自船舶的信息,以便对船舶进行识别和跟踪. 根据SOLAS公约配备要求:所有300总吨及以上的国际航行船舶和500总吨以上的非国际航行船舶以及不论尺度大小的客船,应按下列要求配备一台全球船载自动识别系统(AIS): 相似文献
97.
较系统地分析了弹性基础梁在单个随机载荷作用下的振动,研究了它的动力响应的概率特征. 相似文献
98.
99.
100.
客运专线与城际轨道交通并行建设时机探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以沪宁通道为例,对京沪高速和沪宁城际轨道交通的客流进行了分析,得出了沪宁通道内同时修建两条铁路在客流方面存在很大风险的结论;提出了规避通道内修建客运专线和城际轨道交通风险的策略。 相似文献