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软弱围岩容易塌方,通过管理措施和行之有效的技术措施,避免了施工过程中的坍塌,确保了乌鞘岭隧道6号斜井的施工质量、安全和进度. 相似文献
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1工程概况上海市内环线是一条环绕市中心区的环路,是规划的城市快速干道;它的建成将起到市中心区交通保护壳的作用,减轻市内的交通压力;加强浦东、浦西;司的交通联系,对浦东开发和振兴上海均极有利。上海市内环线的路线走向为:中山南路—中山西路—中山北路—源林路—松花江路(走马塘)—黄兴路—杨浦大桥—罗山路—建平路—龙东路—龙阳路—南浦大桥—中山南路。(图1)根据工程实施的先后和所处地段的不同,内环线全线分为四段二桥,即浦西东北段、内环线一期段、浦西西南段、浦东段和南浦、杨浦大桥。全线总长约4763km。内环线一… 相似文献
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以浙江省金华市里岩垄坑2号隧道为工程背景,研究Ⅲ级围岩隧道爆破时衬砌动力响应.本文采用MinimateProTM振动监测仪对开挖洞与邻洞进行了爆破振动测量,并利用Midas GTS NX对双洞隧道进行数值模拟分析.研究结果表明:本洞初衬振动速度和位移的最大值发生在拱顶处,横向上的大小远小于纵向和竖向.对于纵向,拱顶及拱肩处的质点振动峰值速度远大于其他关键位置的,各关键位置的竖向位移和速度变化趋势相同,但仍是拱顶处最大;本洞初衬应力最大值位于拱腰处,先行洞应力最大值在左拱腰处;其速度与位移的最大值位于左拱肩;先行洞二衬与后行洞掌子面的纵向间距应为15~20 m.本文研究结果可为双洞隧道的爆破施工提供指导. 相似文献
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基于XML的WebGIS构架的设计与实现 总被引:8,自引:4,他引:8
最近几年,我国GIS的研究与应用发展非常快,积累了大量的GIS信息资源,但由于缺乏统一的标准和规范,数据存储的格式各不相同,数据资源难以共享利用,导致了严重的重复投资和信息资源的浪费.针对当前国内GIS应用存在的不足,文中从技术的角度提出一种基于XML的WebGIS构架,能有效地解决GIS数据的不兼容问题以及如何在Web上共享的技术.用实例验证该构架的可行性并简要地总结了该构架的优点、前景和值得改进之处. 相似文献
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服务区景观绿化工程是高速公路建设施工的重要子系统.文章通过开展高速公路服务区景观绿化工程设计研究,明确了高速公路服务区景观绿化工程设计原则,提出了服务区填方与挖方边坡景观设计和服务区房建绿化设计要求,介绍了拟采服务区绿化用植物配置方案,为现有高速公路绿化养管以及未来高速公路整体的绿色施工建设提供参考依据. 相似文献
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