警惕!航海安全的拦路虎

在航海技术不断进步和航海活动日益频繁的今天,人类仍在继续提醒自己必须重视航海安全,但是如今每天威胁航海安全,其严重程度超出碰撞,搁浅,火灾等海事原因的却是恐怖活动,海盗,毒品走私,偷渡等犯罪活动,国际海运界仅此蒙受的损失就达数十亿美元。国际海事组织的官员指出,倘若还不赶紧制定执行详细周密的航海安全措施,海上犯罪活动将会更加猖獗。     

北冰洋的潜水运输

千百年来,在北冰洋从事航海运输的人们,为了开发地球北端区域的宏伟事业,一直把主要精力放在设计、建造和操纵能在冰区航运的船舶上,这类具有高强度破冰能力和大马力的运输船确实为北冰洋区域的海运事业作出重大贡献。 但是人们看到,北冰洋的厚冰层毕竟是海洋航道上的“拦路虎”,在正常年岁,阻航时间达六至九个月,即使在盛夏航行季节,北冰洋的航路险情多变,十分复杂,漂浮在海面的那一座座冰山令航海家望而生畏,一不小心就会酿成船毁人亡的惨剧,船长们不得不在冰区微速航行,而其船期必然延长,运输成本增加,有时船公司必须租用破冰船为其运输船开道,租费十分昂     

世界海事为何如此多

1978年10月12日,希腊油船“克里斯托·比特斯”号装载着35,000吨原油,从荷兰鹿特丹驶往英国贝尔法斯特港,途中遇到浓雾。虽然船上两台雷达出了毛病,但船长还是不减速,也不使用测深器。最后,这艘希腊船触礁,船底撞裂,溢出的原油蔓延的水面长达6海里,宽10海里,污染了英国威尔士海岸。     

独联体成员国的集装箱港口

横跨欧亚大陆的俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、乌克兰、亚美尼亚、摩尔多瓦、土库曼斯坦和白俄罗斯等12个独联体成员国,拥有可供国际和国内集装箱运输的四大主要海岸线港口群体。波罗的海地区港口通过铁路和公路直接相连莫     

集装箱船队高速扩张

根据瑞典船东互保协会2007年6月援引BRS-Alphliner的报告,2006年全球集装箱船队运力比上一年同比增长率达到16%,其中单船运力超过4000TEU的集装箱船总运力增长73%,全球集装箱船队向大型化迅速扩张。2007～2008年全球交付使用的集装箱船有904艘,总运力305万TEU,3800万载重吨;截止2008年12月底,     

天然气运输船的变革

全球燃气需求量急剧增长,天然气海上运输量不断扩大。比较分析压缩天然气和液化天然气的运输性能、运输距离、运输效益等,详细介绍盘圆管路压缩天然气运输船、天然气水化运输船等最新压缩天然气运输船设计方案。     

美国液化天然气船队在急剧发展

美国联邦政府当局正在竭尽全力急剧发展美国液化天然气船队,因为在可以预见的将来,液化天然气(liquefied natural gas)将成为仅次于石油的第二大全球能源贸易货物.因此液化天然气的运输(shipments of LNG)将继续在世界各地,尤其是在美国的大幅度发展,以便满足不断增长的能源需求量.     

亚太集装箱枢纽港谁占鳌头

联合国“亚太经社理事会”（ESCAP）不久前推出“海运规划模式”文件，全面总结全球航运业、港口业和国际贸易的发展态势。文件指出，到2010年或者最晚在2015年之前，全世界集装箱运输量将比现在增加2倍到3倍，而有些航线的增幅将更大，     

提单格式由谁来定——船东、承租人？

在实际开展租船货运业务时,船东(或者二船东)和承租人首先对租船业务涉及的所有条款和条件进行谈判,并且多以某一个标准租船合同范本作为双方谈判的基础。达成一致意见后,由船东和承租人或者其经纪人签署租船合同。船东常常认为,当他们的某一艘船舶被人包租后,特别是被定期包租以后,在整个合同期内,承租人