从2012经典船型看流行元素

2012年底,著名国际海事媒体推出了一系列经典的获奖船舶。透过这些船舶,我们可以看到当前船舶市场发展的一些重要特点。NO.1"Basle Express"号集装箱船韩国现代重工建造的"Basle Express"号是新一代超大型集装箱船,装箱量为13196 TEU。该船长366米,宽48.2米,型深29.85米,设计吃水14.5米。采用1台现代重工制造的MAN B&W 11K98M E7型电控发动机,最大持续功率(MCR)为58274KW(转速91.8r/m),确保了设计吃水时的服务航速达到23.6节。     

台风“海葵”影响下虹桥机场气象服务与保障的探讨

通过各种现有的气象网络资源和实况数据,对台风"海葵"的移动路径和强度进行了分析,总结出台风临近时虹桥机场风场和降水的时空分布情况。结合机场气象台及机场航班实际情况,探讨了在台风影响下机场气象台提供的各项服务。得出台风临近预报时的预报着眼点,并为机场气象台灾害性天气服务保障工作提出了新建议,为今后民航气象服务工作提供了有益的参考。     

浅谈供电系统的经济性

随着我国经济的不断发展,我国的经济运行模式在这其中发生了很大的变化,其中最为突出的一点就是我国市场性质发生的改变。在我国施行改革开放政策以后,我国市场开始运行社会主义市场经济体系,允许多种所有制经济共同发展,经过多年经济的积累,我国现在市场上已经初步的形成了以公有制为主体多种所有制经济共同发展的情况,给我国经济的运行带来了前所未有的活力。其中,我国供电系统企业也面临着发展的机遇与挑战,在新形势下,供电企业在市场竞争的过程中不再具有政府政策上的倾斜于保护,所以国有供电企业需要自觉的转变自身发展的模式,以一种全新的思路去面对我国现有的经济运行体系。随着新的经济思想涌入我国的相关企业的管理人员的思维当中,我国供电系统的管理人员开始越来越重视对外经济的交流,并期望通过扩大对外投资的规模来让企业获得更加快速的发展。但是,由于部分企业相关管理人员并不具备对外交流所必须具备的相关职业技能素养,这也就使得我国供电系统企业在对外交流投资的过程中遭遇了不小的困扰,本文将从以下几个方面来展开供电系统经济型方面问题的探讨。     

地铁深基坑施工对邻近高压铁塔的影响

采用有限元数值分析方法,模拟地铁深基坑开挖对邻近高压铁塔的影响,提出合理的基坑设计方案、铁塔加固措施和施工方法.     

16 t带斗门机臂架系统的改造

南通港于1998年从广东沙角电厂购进的1台16 t带斗门机,其变幅机构为椭圆轨补偿形式,即四连杆机构臂架的下铰点安装在小车上.在变幅过程中,小车沿着转柱上的轨道上下做垂直运动.     

舾装件组立预装的可行性分析

通过对比国内外船厂现状,针对船舶舾件施工,提出组立预舾装的概念。基于国内造船厂通行的生产模式,利用常规的船舶设计软件Tribon M3系统,从先行设计角度分析舾装件在组立阶段预装的可行性,展示可实现的设计流程和操作路径,供造船厂借鉴。同时,对推进中存在的设计和施工难题进行了简要说明。     

跨座式单轨路中高架站建筑结构标准化设计

跨座式单轨交通高架车站占有很大比例,高架站中又以侧式站居多。结合重庆轨道交通3号线南延伸段工程,对路中高架3层侧式站建筑结构主要技术参数标准化设计进行讨论。     

温度变化对 HIII-50%假人胸部位移的影响

为了研究温度对 HIII-50% 胸部位移的影响，在不同温度下，分别进行了 2 组假人胸部标定及实车碰撞对比试验。试验结果显示，假人在环境温度下存储较长时间 （5 h） 后，胸腔温度才和肋骨的真实温度接近。温度变化可以改变假人胸部刚度，导致胸部位移的变化。假人胸部刚度自身存在差异，温度对每个假人胸部位移变化量的影响也不同，每变化1 ℃对胸部位移产生的影响在1.15 mm左右。胸部刚度的稳定性导致胸部位移产生的偏差占50%左右。因此，在碰撞试验中，应该全流程严格控制环境温度以满足法规要求。假人胸部位移数据产生偏差时，应考虑假人胸部刚度稳定性和温度两个因素。