南同蒲到发线延长至1050m改造工程设计体会

针对南同蒲线部分车站到发线延长至1 050 m,货物列车牵引质量提高至5 000 t的设计要求,在改造工程设计中注重抓细小环节,提高设计质量,认真分析各类设备的相互关系及运营中存在的问题,统筹兼顾地解决这些矛盾。     

基于AI的电驱动系统的未来趋势与展望

文章针对电驱系统的未来发展趋势与展望问题,基于人工智能（AI）进行了系统性的分析和研究。文章分析了电驱系统的市场需求与技术创新,分析了电驱系统的技术前景,从电机类型、控制策略、故障诊断等方面,探讨了未来技术发展和关键技术,并给出了基于AI的方法和建议。通过两个案例研究,介绍了基于深度学习和神经网络的两种电机控制系统,并进行了实验台测试,验证了系统性能和优势。文章还分析了基于AI的电驱系统的政策环境和标准制定,并预测了未来几年内的发展趋势。结果表明,AI在未来电驱系统中的应用价值和发展潜力巨大,是未来技术发展的一个趋势,为相关领域的研究者和工程师提供了一些参考和启示。     

提升城市交通运输服务能力的新路径

城市交通运输服务能力,作为城市营商环境及城市综合发展的重要评价参考之一,不仅是满足城市居民便捷出行的基本保障条件,更是城市物流发展、招商引资的重要前提。城市交通运输服务能力的提升,在城市交通运输基础设施建设水平不断提高的背景下,不仅考量城市交通运输管理部门的规划和资源优化配置能力,更是对其管理方式和管理理念创新能力的考验。本文立足如何在新时期,从创新管理服务方式、城市物流科学规划、多元化城市物流招商引资、交通运输服务一盘棋等方面,探讨如何提升城市交通运输服务能力。     

码头后方堆场碾压贫混凝土施工技术分析

在港口码头工程施工中,后方堆场碾压贫混凝土是材料是一种介于刚性水泥混凝土路面材料和半钢性水泥稳定性材料之间的特殊稳定类材料。文章首先对港口码头中碾压贫混凝土的应用进行了分析,对码头后方对场碾压贫混凝土施工存在的问题进行了分析,然后对贫混凝土施工质量的控制进行了探讨,最后对建后试验检测进行了探讨,可供参考。     

基于多尺度逼近图像增强技术研究

图像的多尺度分析是对图像进行自底向上的分解,每一层图像均是前一层图像经过某种模板滤波形成的,在大尺度下图像分辨力高,小尺度下分辨力低。为了解决在低对比度下含小目标图像,占绝大部分的均值快变、方差缓变的背景等问题。论文提出采用灰度值插值方法构造图像的多尺度空间,该方法最终可以输出是一个均匀的,能够代表原图像均值的图像。     

钢筋混凝土旋扩变形桩的静载荷试验研究

通过对钢筋混凝土旋扩变形桩的静载荷试验,研究旋扩变形桩的荷载传递过程,尤其是扩大头在承担荷载方面发挥的作用,提出了该桩理论计算公式中各项系数取值的建议。     

威海港新区二期工程建设的投资控制

文章简要介绍了威海港新区二期工程建设投资控制的原则,目标、方法和成果,问题与建议 。     

长输管线用X80高强钢焊接技术研究

针对长输管线建设对焊接质量的要求,对X80高强度管线的焊接工艺进行了试验研究。通过对X80钢的材质特性分析,结合选定的焊接材料和工艺参数,采用STT根焊+FCAW自保护焊丝半自动填充、盖面的方法,对该管线钢进行了焊接,并对其焊接接头的力学性能进行测试。结果表明:X80高强度管线钢具有良好的焊接性能,焊接接头的强度、硬度、韧性等性能均满足X80管线的安全要求。所选用的焊接材料、焊接方法和工艺参数满足现场施工的技术要求,为现场施工提供了技术保证。     

基于傅立叶变换的灰度成像扩展目标跟踪帧间图像配准方法

针对运动背景下扩展目标的检测中,运动目标在图像上造成的变化与背景自身的变化会造成混淆,使得运动目标的检测变得更加复杂这一问题。提出了基于傅立叶变换的灰度成像扩展目标跟踪帧间图像配准方法。以帧间图像的互能量谱关系函数为系统的目标函数,以偏移量冲击函数为系统的偏移量配准函数。试验结果表明,采用该算法,得出目标图与偏移图水平向右移动14个像素,垂直向上移动1个像素。利用该参数将偏移图平移(-14,-1)即可实现两帧图像的配准。     

纤维强化水稳再生料力学曲线分析

为了确定纤维对水稳再生料力学性能的影响,对不同纤维用量的水稳再生料进行系统的无侧限抗压强度试验,并对试验过程应力-应变曲线进行分析,得到以下结论：掺入适量纤维可以改善水稳再生料的各项力学性能。从力学强度和应变能量角度,最佳纤维用量分别是1‰和2‰,从变形能力角度,纤维用量越大越好;分别确定了荷载-变形曲线的峰值变形值和荷载值与纤维用量的关系模型;从综合力学性能角度,1‰～2‰为水稳再生料的合理纤维用量。