国标《运输计划及实施信息报文XML格式》的研究与制定

交通部公路科学研究院物流工程研究中心结合国家科技部基础性项目“物流配送标准体系及关键标准的研究与制定”,研究和制定了有关运输电子数据交换的系列报文标准。8个已列入国家标准且均已报批,其中的《运输指示报文XML格式》和《运输计划及实施信息报文XML格式》已南中华人民共和国国家质量检验检疫总局和中国围家标准化管理委员会发布实施。     

国标《基于XML的托运通知报文》的研究与制定

XML格式报文的应用,使无力承担昂贵的专网传输费用的中小企业也能充分享受信息技术发展所带来的便利,更有效地开展业务,发展电子商务,进一步提高市场竞争力.     

微信应用于公交企业思想政治工作的探索与实践

正以微信为代表的即时通讯使人们的沟通方式、社交方式、获取信息方式被改变,公交企业要利用微信等新媒体创新思想政治工作,把微信应用于公交企业的思想政治教育,笔者结合自身工作实际阐述如下。1利用微信圈起工作群,突破自身组织和工作方式作为思想政治教育的有效载体,必须满足两个条件,一是能够承载思想政治教育的目的、内容等基本信息,并且能被教育主题操作;二是能够将思想政治工作者和员工联系起来,思想政治工作者和     

青少年中长跑生理特点以及提高体能之对策研究

中距离跑包括男子800m、1500m、3000m;女子800m、1500m等距离的跑,强度仅次于短跑。中跑兼有长短跑的要求,既要求青少年内脏功能强有力,又要求能耐受缺氧引起的乳酸大量堆积给机体带来的不利影响。因此要求磷酸原供能系统、无氧糖酵解供能系统、有氧氧化供能系统都要有较高水平,其中又以对无氧糖酵解供能系统要求最高。从运动生理学角度分析中距离跑运动的生理特点,揭示运动训练对生理机能的影响,为中距离跑运动训练提供依据。     

基于路段公交线路OD矩阵反推方法研究

提出基于路段公交线路客流量的OD矩阵反推方法,通过路段调查获得选取路段上的所有公交线路的客流量,借助EMME3软件强大的子矩阵选择功能对OD矩阵进行分块调整并叠加,以此推算整体客流分布的OD矩阵,从而简化调查内容,提高数据的实效性,为实践应用提供简化算法,进一步提高矩阵反推的精度。     

高速公路隧道口车头时距分布研究

高速公路隧道洞口处交通环境复杂,与基本路段的车头时距存在差异。文中以京珠（北京-珠海）高速公路韶关段大宝山隧道为研究对象,在隧道口进行交通量、车头时距、地点车速实地调查,并借助微观仿真软件Vissim得出单一车型车头时距,应用爱尔朗分布l值分析高速公路隧道进出口车头时距分布规律。结果表明,在相同交通量情况下,高速公路隧道进口车头时距不小于隧道出口车头时距,隧道口车头时距大于基本路段车头时距,混合车流车头时距介于小型车和大型车之间。     

视频传输差错掩盖技术研究现状与发展趋势

讨论了视频差错掩盖研究的发展过程和现状.介绍了常见的空域和时域差错掩盖算法,特别是基于边缘检测的空域自适应差错掩盖算法、基于运动向量外插的时域差错掩盖算法、多步多权值块变形差错掩盖算法以及基于失真度估计的SVC质量分级自适应差错掩盖算法.分析了这些算法在不同有损传输环境下的差错掩盖性能和适用环境.预测了差错掩盖技术可能的发展趋势.     

防汛救灾责任在肩 ——郑州公交防汛救灾工作纪实

从7月19日到21日,郑州的天如同漏了一样,瀑布般的"雨帘"倾泻而下,道路断行,人员受困,城市陷入了严重内涝.无数告急的通讯文字或语音视频从运营一线接连涌入郑州公交调度指挥中心,字里行间透露着焦急、忧虑、紧张……郑州公交广大干部职工在一小时200毫米、三天降下一年雨量的特大暴雨中,面对满城的洪水坚守岗位,在雨急浪高中守护家园,让鲜红的党旗在防汛救灾一线高高飘扬.     

国标《基于XML的运输工具到达/驶离通知报文》的研究与制定

国标<基于XML的运输工具到达/驶离通知报文>的研究与制定是一项基础性工作,它可为相关方提供统一的XML格式以进行数据交换,同时为信息的规范化提供指导.     

利用V．A．G1552测试仪的数据流功能诊断：桑塔纳轿车故障

德国大众汽车公司的汽车系统测试仪器V．G．A1552是一种具有多功能的汽车诊断仪器。该仪器不仅能查询故障记忆系统功能及消除故障记忆功能，完成故障码的调取及清除工作，而且该仪器的数据流功能也十分强大，结合垒内轿车故障诊断实例，阐述了该测试仪数据流功能的应用。