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111.
基于稳定性理论,导出了具时变滞后摄动的不确定线性系统二次稳定的充分条件。然后根据该充分条件,通过求解一个具线性矩阵不等式约束的凸优化问题,得到了保持系统稳定的最大允许摄动界。 相似文献
112.
韩树涛 《大连交通大学学报》2007,28(4):93-94
车轴是铁道客车转向架重要零部件之一,它不但承载全部车上重量,而且承受着来自轮轨的冲击,受力十分复杂.许多铁道车辆的热轴事故和车轴冷切事故都与车轴的加工质量有关,因此保证车轴加工质量极为重要.本文对车轴关键部位的原有工艺进行了分析,并提出了新的改进工艺. 相似文献
113.
"要想富,先修路",这句口号深入人心,作为一个地区经济社会发展的必要条件,公路建设是必然的。然而在公路建设的过程中容易造成植被破坏、水土流失等问题,在后期的使用过程中也会对周边环境产生多方面的影响,因此,在这种情况下,生态化公路应运而生。本文旨在以生态化建设理念为立足点,在对"生态化理念"进行透彻分析的基础上,探索基于生态化建设理念下的公路设计方法。 相似文献
114.
选择一组密级配和一组开级配同时进行不同掺量的室内试验,探究自调温材料对沥青混合料空隙率、水稳定性能、高温稳定性以及析漏和飞散的影响规律;同时,对不同级配自调温材料沥青混合料路面进行温度观测,探究其调温幅度和边界。结果表明:随着自调温材料掺量的逐渐增多,开级配沥青混合料的空隙率不断减小且减小速率逐渐增大,稳定度先减小后增大,动稳定度逐渐减小,析漏损失基本维持在0.5 %~0.6 %之间;密级配沥青混合料的空隙率和动稳定度均逐渐减小,对稳定度影响较小;夏季温度高时,自调温路面自动储能吸热,降低密级配路面温度4.0 ℃左右,降低开级配路面温度2.0 ℃左右;冬季温度低时,自调温路面自动释放热量,提高路面温度约0.4 ~1.0 ℃。 相似文献
115.
116.
物资劳保管理信息系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
职工劳保的发放是一项琐碎、复杂而又十分细致的工作。每年这项工作都是靠手工进行统计和发放,由于劳保物资品种繁多,手工统计到期劳保用品的工作量较大,容易出现单位职工劳保用品漏发、错发等现象。同时,劳保发放有较强的时间限制,必须按照上级规定的时间完成。针对上述这些情况,我们编制了电务段物资劳保管理信息系统,将劳保统计、发放的工作纳入微机管理。 相似文献
117.
118.
结合D80伸缩缝的实际施工过程较为详细地介绍了公路桥梁D80伸缩缝装置的安装工艺、质量控制,对其施工效果进行了分析. 相似文献
119.
120.