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201.
202.
锪气缸体工艺搭子凸台是缸体机械加工方法的第一道工序。其加工质量好坏影响缸体的整个加工质量。而工序的关键是装夹装置设计是否成功。本文介绍了该装置设置的要点和经验,对类似装置的设计有参考价值。 相似文献
203.
浅谈高速公路项目工程建设管理信息系统 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了高速公路项目工程建设管理信息系统产生的背景,介绍了该系统的结构、功能、特点以及该系统的接入方式. 相似文献
204.
冰级定义的有关分析及建议 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了各主要船舶冰区加强规范的冰级定义,对其适用范围、参数类型等作比较分析;对IACS、CCS相关规范条文的改进、完善提出参考意见。 相似文献
205.
摩托车虽然方便、快捷。但因部分使有者尚缺乏维护保养方面的专业知识。加注机油较为随意。最普遍的莫过于用四冲程机油代替二冲程机油,由此造成二冲程摩托车排出的烟雾过浓,燃烧室积炭严重。启动困难。动力不足,甚至产生拉缸等一系列故障。所排的浓烟不但污染环境。还给车主带来数不尽的烦恼, 相似文献
206.
207.
发动机怠速,顾名思义即发动机在无负荷工况下的最低稳定转速,它是衡量发动机工作良好与否的主要特征之一.正常情况下,发动机怠速应能在15分钟内稳定于标定转速±100r/min以内.随着发动机运动零件的不断磨损,其怠速性能也在发生变化,其中热车怠速熄火故障占据相当的比例.由于影响发动机怠速工况的因素较多,给故障分析和排查带来了一定的难度,为此,本文拟对该故障的起因和检修注意要点作简要介绍,供广大摩托车爱好者和维修人员参考. 相似文献
208.
据统计,在摩托车的常见故障中,发动机过热占了不小的比例.由于此故障覆盖面比较广,几乎涉及到发动机各大机构和各个系统,给维修服务人员分析、诊断和排除故障带来一定的难度.为此,本文拟对风冷发动机过热故障的分析与诊断方法作一探析,供广大摩托车维修人员和车迷朋友们参考.…… 相似文献
209.
为避免浅埋矩形顶管工程中的整体背土破坏现象,在现有研究成果的基础上,结合整体背土理论,依托某地下停车场项目,从实际整体背土现象出发进行原因分析。首先,结合工程现场整体背土破坏现象的特征,得出相邻隧道施工、姿态调整、顶管机停机、减摩泥浆失效等为主要原因。然后,分别阐述本项目采用的注浆管路排查、刀盘前方背土位置堆载、背土位置钻孔注水、施作隔断墙等整体背土处理措施。最终,得出在无法改变管节四周土体抗力的前提下,通过减小管土摩擦因数可有效避免整体背土现象发生的结论。 相似文献
210.
随着桥梁运营时间增加,桥梁载荷功效不断下降,出于交通安全和预防性养护的需要,须及时补强加固。案例桥梁采取钢板和纤维板复合加固技术,对承载能力快速下降的病害桥梁开展补强加固,使该钢筋混凝土箱体梁路桥,再度满足挂-100、汽-20级荷载要求。结合工程案例,介绍该复合加固设计、承载性能验算、加固实施过程以及加固前后的载荷功效的数据比较,对同类路桥加固工程借鉴应用有技术参考价值。 相似文献