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211.
故障排实例     
牛志军  阮天林 《摩托车》2006,(12):43-45
实例一 故障现象:一辆春兰CL125—4改进型摩托车行驶39000多余公里,因一次维修时未按正时位置误调气门间隙,造成气门碰撞活塞顶,气门严重弯曲后使气门导管破裂。更换汽缸盖总成,启动发动机一切正常。用户使用不到二个月来维修站反映,该车需经常调整气门间隙,最近又出现难启动现象。维修工分别检查了凸轮轴,未见异常磨损现象,又检查了燃油和点火系统,但始终找不到故障的根源。  相似文献   
212.
气门间隙是指发动机冷机状态时(即35℃以下),气门完全关闭的情况下,气门杆端面与气门间隙调整螺钉端面之间的间隙。发动机工作时,气门杆受热膨胀伸长,使气门间隙变小;因气缸盖变形而将气门摇臂座中心抬高,使气门间隙变大。若气缸盖是铸铁材料,气缸盖和气门的热膨胀系数基本一样。而气门  相似文献   
213.
214.
难忘的记忆     
人的一生中,总有一些经历令人难以忘却,而时常打开我记忆闸门的,是发生在两年多前考察北欧摩托车市场的一段往事……新世纪的第一个初春,我们住在挪威首都奥斯陆的AS-DI酒店,突然接到荷兰外商伏特曼先生的传真,要求我们在次日赶到阿姆斯特丹进行商务洽谈。由于时间紧迫,在24小时内已无法确定机票座位,只得按照外商的临时变通方法,乘海轮到丹麦北部新镇——HIRTSHALS的Tuoyfser郊外机场,然后转乘伏特曼的私人飞机赶赴目的地。  相似文献   
215.
实例一 故障现象:一辆春兰125豹摩托车行 驶至22000余公里时,出现了无高速故障,维修工检查了汽缸压缩压力,校对了发动机配气正时,调整进、排气门间隙和张紧器,但故障依旧。后又检查了点火系统,未见异常,故障原因不详。 故障分析与排除:基于该车点火系统和汽缸压力均已  相似文献   
216.
217.
218.
内燃机车自来水缓蚀添加剂的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
经实验室试验研究和实际应用得出,内燃机车自来水4号缓蚀添加剂能有效地抑制自来水中有害离子对金属腐蚀的促进作用,使自来水可不经去离子处理直接用于制做冷却液。使用该缓蚀添加剂,东风4型机车冷却系统零部件使用寿命可超过400Mm,北京型内燃机车可达到200Mm。  相似文献   
219.
北京地铁5号线和平里北街站—和平西桥站区间施工过程中,采取加设临时仰拱的方式以减小地表沉降的技术措施,采用有限元理论进行了分析计算,并结合实际监测资料进行了论证,表明该措施对地下隧道施工控制地表沉降是有效的。  相似文献   
220.
将硅置于高纯石墨坩埚中使其在高温条件下熔化,坩埚内壁石墨自然熔解于硅熔体中形成碳饱和的硅熔体,在石墨表面形成SiC多晶薄层并通过改变工艺条件使薄层变厚形成厚约0.5mm的SiC体材料。用X射线光电子能谱(XPS)、X线射衍射(XRD)、Raman散射等手段对样品进行了检测分析。实验结果表明所制备样品为3C-SiC多晶体。  相似文献   
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