城市环网式道路系统规划与设计

城市环网式道路建设已成为当前我国许多大、中城市道路设施建设的热点。为探讨有关技术问题，本文就城市环路建设的依据与条件、分类与设计车速、环网布设、规划与设计、服务水平、路段构造与横断面、交叉与连接、管理设施等方面进行了阐述。     

公路工程材料差价调整方式

介绍了公路工程材料差价调整方式。     

城市环网环道路系统规划与设计

城市环网式道路建设已成为当前我国许多大、中城市道路设施建设的重点，为探讨有关技术问题。本文就城市环路建设的依据与条件、分类与设计车速、本文就城市环路建设的依据与条件，分类与设计车速、环网布设、规划与、服务水平，路段构造与横断面，交叉与连接、管理设施等方面进行了阐述。     

人工挖孔桩施工方法

结合工程实际,对人工挖孔桩的施工过程和主要技术措施进行了详细阐述。     

地铁盾构隧道施工引起地表沉降机制及数值分析

针对黄土地层中盾构施工引起地表沉降问题,通过理论分析和数值模拟方法,探讨了盾构隧道地表沉降机制,分析了盾构隧道地表沉降预测解析方法,研究了等代层模量与土舱压力对地表沉降槽宽度和最大沉降量的影响。研究表明:盾构隧道施工工艺中,土舱压力和等代层是主要影响地表沉降的因素,然而,盾构施工地表沉降预测方法中未考虑这两个因素的影响。土舱压力与等代层模量对地表最大沉降量影响较大,对地表沉降槽宽度和范围影响较小。在实际盾构隧道开挖施工过程中土舱压力应在0.8~1.2倍静止土压力之间,对地表最大沉降影响较小。研究成果对完善盾构施工地表沉降预测方法和施工工艺具有一定的理论价值。     

浅议沥青混凝土面层平整度

对面层平整度的重要性进行了说明,并详细介绍了不同的平整度指标和测定方法。同时对影响道路平整度的原因进行了分析,提出了相应的解决措施。     

“管控一体化”系统在高速公路建设中的应用

叙述了“管控一体化”系统产生的背景,介绍了该系统的构成、应用推广前景以及使用效果和意义.     

逆向物流管理理论与应用

该文通过实施体验和行业特点重新解读了逆向物流的定义和特点,分析了开展的必要性和当前的主要制约因素,指出开展过程中遇到的主要问题,进行总结和思考,结合自身开展业务取得的经验成果,提出了解决逆向物流运行发展中的存在问题的方法。     

城市环网式道路系统的规划与设计

城市环网式道路建设已成为我国大、中城市道路设施建设的重点。本文就城市环路建设的依据与条件、分类与设计车速、环网布设、规划设计等方面的技术问题进行了整体水平的探讨，提出了相关方面的实施意见。