深圳江辉打造客船游艇快艇三大品牌

深圳江辉船舶工程有限公司致力打造客船、游艇、快艇三大品牌，以强有力的生命力、竞争力立于激烈的市场竞争中。成立于1980年7月的这家公司，是国内最早生产豪华客船、游艇的合资企业，也是国内历史最为悠久的玻璃钢船舶出口单位。20多年来，深圳江辉船舶工程有限公司利用自身的技术优势和先进的管理经验，设计制造出高档次的游艇赢得了国内外客户的青睐，在国际上享有很高声誉。     

世界最大铝质船试航成功

日本三井造船公司建造的目前世界最大铝质高速客货两用船TSL号于2005年10月12日成功地进行了海上试航。该船为双体船，13923总吨，总长140米，型宽29．8米，型深10．5米，可载客740人，最大载货210吨，最高航速44节。为减轻船的自身重量，该船尽可能采用薄铝合金板，其中最薄的板厚仅3毫米。在船体建造过程中，该公司采用专门的焊接技术，解决了铝合金板的焊接变形问题。TSL是日本政府支持开发的下一代超高速船。     

湖北登峰借外脑生财 搭乘国际快车

最近，湖北登峰换热器公司与加拿大尤尼飞电力设备公司，正式签订合作协议。这是登峰公司继与美国、新加坡、瑞典等国家和地区的多个知名企业成功合作之后的又一家合作伙伴。湖北登峰公司是我国船用换热器的老牌生产企业。长期以来，该公司以科技为先导，跟踪国际先进技术，与国际知名企业、知名品牌合作，参与国际竞争，抢占国内外市场制高点。早在六七年前，登峰公司就与国际知名的德国GEE公司合资，引进他们先进的换热器技术，与此同时，借用国内高校科研院所的实力，不断消化、吸收新技术，生产拥有自主知识产权的10多个产品，培植了企业核心竞争力。与清华大学、上海交通大学、上海611所等高校、科研所合作，先后完成两项国家火炬计划，获得12项技术专利，2005年被科技部确认为国家级高新技术企业。我国铁路先后5次提速，火车机车使用的换热器90％以上由该公司提供。     

国内最大锻造起重吊钩在常熟问世

国内目前采用锻造结构的最大的起重吊钩在江苏常熟船用配件厂有限公司制造成功。这个呈山字形的双吊钩白重达12吨，长3．7米，宽1．88米。由吊钩、吊杆端头、轴承本体等组成，仅一个螺母就重达1．1吨，是河北一家路桥公司为500吨桥吊订做的。如此大吨位起重吊钩采用毛坯锻打出来，在国内尚属首次。     

麻城船机公司为出口舟桥加工配套

麻城船舶机械有限公司发挥区位优势，积极为出口舟桥渡河器材加工配套，受到合作方好评。     

7816工厂快讯

五千级吨船台竣工 中车集团台州第7816-F厂投资300多万元建造的5000吨级船台最近竣工，船台长110米，宽45。5米，安装有40吨的高架龙门吊，可同时建造两艘5000吨级船舶。该船台的竣工使用，结束了该厂建造能力长期徘徊在3000吨级以下的落后历史。     

福建国安船业为灾区捐款10万元

5月17日，福建省龙海市遭受“珍珠”台风的袭击。5月24日，接龙海市政府发出的“抗灾救灾、奉献爱心”募捐倡议书后，福建国安船业有限公司向灾区人民伸出援助之手，为灾区人民捐款10万元，为灾区人民的灾后自救工作献出了自己的绵薄之力。二十多年来。公司董事长兼总经理吴国安励精图治，企业稳步发展壮大。目前有富山船厂、福海船厂、国安玻璃钢船艇制造有限公司、国安船舶器材供应部、船舶技术研究所等下属企业，     

敢立潮头写风流——记浙江船厂厂长 刘有节

记者首次在浙江船厂采访,无不感到船厂一派热火朝天的喜人景象,工人们干劲冲天,车间里弧光闪闪……然而,这一切喜人的变化是新任厂长刘有节带来的。     

新型复绕式自耦调压器在江西江州造船厂试制成功

一种供仪器仪表调节电压使用的复绕式自耦调压器最近在江西江州造船厂试制成功。这种被誉为国际第三代产品的自耦调压器由环形铁心,复式绕组、电刷、转轴和调