大粒径碎石桩在桥头软基处理中的应用

大粒径碎石桩能克服由于地基强度较低而难以成桩的问题，它是超软弱淤泥地基土加固处理方法之一。实测资料得到，碎石桩复合地基承载力标准值比天然地基提高了2、8倍左右。实测沉降量比相邻段用砂井加l土工布处理，沉降量减少约30％。地基加固效果显著。实测沉降速率表明，只要大粒径碎石桩施工质量得到保证，路堤填筑期基本上可以不考虑填土速率问题。从桥头相邻两种地基处理方式沉降与沉降速率比较分析得到，碎石桩可起到缓冲过渡区的作用，可减轻桥头跳车问题。介绍了大粒径碎石桩在京珠高速公路广珠段某桥头软基处理中的应用。     

乘新法规实施东风,加速我国汽车柴油机发展进程

随着高效，清洁柴油机技术的不断发展，世界范围内有明显的汽车柴油化趋势，我国车用柴油机水平不主同，技术比较落后，但只要深入研究，措施得当，达到新兴规是完全有可能的，目前尾气治理关键所在的内燃机行业，应以新法规实施为机遇，变压力为动力，以崭 水准跨入２１世纪。     

基于知识的桥梁普通钢筋模型建立

在桥梁设计中,桥梁普通钢筋的布置是一项比较繁琐的工作.建立了一种适合于桥梁普通钢筋布置的钢筋模型,以提高桥梁的设计效率.     

汽车、摩托车出口到底是多少？

当我看到国家海关总署2003年摩托车出口量统计数为896.3万辆时,不免为之一惊。当真是这么大吗?引起我要仔细研究一下,到底出口量是多少的兴趣。同时,连带着对汽车出口量也进行了研究。研究结果如下,仅供参考。2003年我国共生产摩托车1465.8万辆,如果出口896.3万辆,则用于国内摩     

船员劳务经营主体的法律责任

界定船员劳务经营主体的类型及其法律责任，对于规范船员劳务市场，明晰相关方面的法律地位，维护船员劳务经营者、船员以及船公司的合法权益具有协调、平衡的作用。