木材船装运和绑扎的注意事项

随着国际上木材的需求量越来越大,营运木材的船舶数量也不断地增加,而船员市场上又有好多的船员不太了解木材船的装运和绑扎,为了帮助船员进一步的了解木材船营运,本人就多年的营运木材的经验作个小结,希望对船员弟兄们有所帮助。     

基于削峰填谷法的高桩码头施工仿真资源均衡优化研究

高桩码头工程施工涉及资源众多,是一个复杂的过程。对于复杂工程施工系统,工期一定、资源均衡的进度计划是一个关键问题。目前,对施工进度进行计划和优化主要建立在施工组织设计人员经验的基础上,具很大的局限性,可能会由于思维惯性而忽略重要结果或只分析局部和少量结果,更无法开展定量分析。因此,本文提出了基于削峰填谷法的高桩码头施工仿真资源均衡优化方法,在施工进度仿真得到的结果的基础上,采用削峰填谷法,利用非关键工序具有的机动时差,调整其开始时间,进而实现资源的均衡分配,为高桩码头施工进度、资源以及成本管理提供科学的依据。     

水下移动静默节点时间同步算法研究

针对同步式测距定位系统的时间同步难题,建立了时间同步误差模型。基于水下航行器在移动沉默状态下同单信标进行时间同步的限定条件,提出2种水下航行器在移动静默状态下同单信标进行时间同步的算法。建立了传播时延变化量同水下航行器运动状态的对应关系,利用单信标测距定位算法实现水下航行器定位的同时给出时间同步误差的估计。仿真结果表明:2种算法均能有效减小时间同步误差,且能容忍声速误差带来的测距误差。     

救助搁浅船舶的技术应用研究

本文结合案例对搁浅船自身的实际情况进行了简要分析,并集中阐释了救助搁浅船舶的技术应用过程,旨在为相关部门提供更加直观的研究参考。     

船舶实施保安规则中存在问题及对策

国际海事组织(IMO)于2002年12月13日通过了<1974年国际海上人命安全公约>(SOLAS 公约)关于国际反恐的修正案 ,并出台了于2004年7月1日生效的<国际船舶和港口设施保安规则>(ISPS规则).由于此规则实施时间不长,还有许多不尽完善的地方,船舶在实施过程中产生了许多问题.文章重点对此存在的问题进行梳理和分析,提出了一些对策和建议.     

船用柴油机喷油系统夹持式压电传感器的设计与应用

分析了夹持式压电传感器结构特点和力学模型,并对使用夹持式压电传感器测量柴油机高压油管喷油压力信号的基本问题进行了讨论。     

仿真技术在舰船动力装置生命周期中的应用研究

针对舰船动力装置的特点以及仿真技术在舰船动力装置设计中的应用现状,在充分利用虚拟样机技术及协同仿真技术等先进技术的基础上,研究将仿真技术应用于舰船动力装置的生命周期.建立了将仿真应用于舰船动力装置生命周期的系统体系结构,研究了系统实现的关键使能技术.本文的研究,突破了传统设计手段对动力装置设计的限制,重组了设计流程,极大地提高了设计效率和设计质量,对国内造船业的现代化发展具有一定的参考意义.     

对台直航船舶监督管理初探

文中简要分析了泉金客运航线的通航现状及各类对台直航船舶的监管特点,介绍了海事部门在对台直航船舶监督管理方面积累的成功做法和宝贵经验,形成对直航船舶监督管理的初步探讨意见和相关建议,供相关海事机构决策参考。     

舰用主汽轮机汽缸动刚度分析研究

为准确计算主汽轮机低压缸整体结构的动刚度,选取最能反映模型整体位移的低压缸底部中心处为单位激振力的加载点,考虑模型在单位激振力作用下的动态响应,并与在前后轴承座处加载单位激振力时的动态响应进行对比分析。研究表明,在低压缸底部中心处加载激振力能够较好地反映整体模型的振动特性,能较精确地得到整体模型的动刚度,是可行且有效的。     

船用主汽轮机汽缸静刚度分析研究

针对船用主汽轮机低压缸静刚度的仿真研究考虑温度场和压力场等复杂环境研究较少的现象,为准确计算主汽轮机低压缸结构的静刚度,对考虑温度场、压力场作用的低压缸正车和倒车工况时的静刚度进行研究,并与仅考虑自身重力的设备静刚度进行对比分析.研究表明,温度场、压力场对加载部位结构的响应特性有很大影响,对低压缸整体结构也有一定程度的影响,为更加准确地模拟真实设备,在进行设备的静刚度分析时应该给予考虑.