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收费弹性价格在高等级公路上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对高等级公路收费费率分析中的几个问题如收费弹性、弹性价格类型、以及影响收费公路收费弹性的因素等方面进行探讨,提出了使用收费弹性价格来进一步确定收费费率的方法,并应用实例表明该方法是可行的。对于收费价格弹性的研究,拟在对影响收费价格弹性的相关因素进行总结分析基础上,对收费费率和交通量变化进行了相关性分析,并通过实例分析确定费率的调整幅度。 相似文献
642.
本文对城市轨道交通路网规划的关键环节:路网合理规模,布局形式、路网形态、初级路网规划方法逐一做了探讨。文末对路网规划的主要思想做了概括。本文对轨道交通规划前期工作有一定意义。 相似文献
643.
管线钢焊接近缝区低温韧性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对国内两种新研制生产的X60级管线钢,采用焊接热模拟技术,研究了峰值温度为1300℃单道热循环及1300+800℃和800+1300℃二次热循环三种热模拟参数下,模拟焊接近缝区的冲击韧性和断裂韧性,结果表明,两种X60级线钢及其焊接近缝区的韧性均满足国际管纡标准和我国西部长输管线标准,从而为我国西部长输管线的设计提供了基本数据。 相似文献
644.
645.
本文用原子吸收分光光度法测定口服葡萄糖酸铜(copper gluconate)和硫酸铜(copper sulphate)在兔体内的血清铜浓度,用“实用药代动力学计算程序3P87”在IBM-TC/XT计算机上计算了它们的药代动力学参数。实验结果表明:葡萄糖酸铜具有口服吸收快,维持时间长,峰浓度高的特点。它是一种优于硫酸铜的良好补铜剂。 相似文献
646.
647.
648.
在现代高技术战争中,电子战的作用和地位日趋明显,电子战理论也发生了重大变化,为了适应电子战迅速发展的需要,提高我军电子战作战能力已势在必行。 相似文献
649.
维也纳的亚森纳尔气候模拟室于1960年建成、1977年改装。为试验固定编组或多联编组的新车,目前正投资8亿先令(约92亿日元)进行模拟室改造,即将现在的宽4.5 m、高4.9 m均改造成6 m,2个模拟室连接时长度达100 m,可容纳3辆编组的双层列车。风速为300 km/h,气温由原来的-50 ℃~+50 ℃扩展到-55 ℃~+60 ℃。模拟室的任务量,UIC的研究分公司--欧洲铁路研究所占70%;UIC的会员公司等占30%。改造费的1/3由奥地利政府、维也纳市补助;2/3为贷款。由亚森纳尔、UIC、ADtranz、阿尔斯通、庞巴迪、西门子等组成的共同体进行管理。 高魁源 译自《R&m》2000,№7,25 刘凤刚 校 相似文献
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