日本高速列车先进技术的近期研究与发展(待续)

全面介绍了日本新干线高速列车和既有线提速列车两大领域技术发展和最新研究进展,着重阐述车辆动力学的研究与技术应用,包括计算机动态仿真、滚动振动试验台、转向架设计、车轮踏面形状、列车空气动力学、主动悬挂、曲线提速及车体倾摆技术与主动导向等。     

气垫带式输送机常见故障分析及解决办法

天津港散粮专业码头共有8条气垫皮带机，其中6条用于进仓流程，它需要经过2个转接塔才能把物料输送到后方。气垫皮带机常常出现胶带跑偏、气垫压力不足、驱动滚筒转速不正常和因堵塞而造成下料不畅等故障，因此每条皮带机都设有胶带跑偏报警、压力报警、速度报警、堵塞报警、过载报警     

通苏嘉甬铁路跨杭州湾大桥公铁合建必要性及可行性研究

新建南通—苏州—嘉兴—宁波高速铁路工程,简称通苏嘉甬铁路,选择浙江嘉兴至宁波慈溪的嘉甬通道以桥梁形式跨越杭州湾.从节约稀缺的跨湾通道资源和提高桥梁结构刚度等方面来看,公铁合建是可能选项.结合国内外跨海工程建设经验和杭州湾两岸的区域经济社会、综合交通路网的发展现状及规划布局,从既有跨湾公路通道的运行能力和服务水平,新建跨...     

对垃圾船垃圾收集方式的探讨

垃圾收集船是一种解决水面垃圾收集的新型船舶。本文以实船形式列举两种已建造完工及使用的垃圾船,通过比较其优劣,以期为将来开发及建造的垃圾船提供良好的借鉴。     

刺线网钢筋混凝土柱预制工艺及质量控制

本文记录了刺线网钢筋混凝土柱预制的关键工艺和施工质量控制.     

重型卡车驾驶室冬季防渗水研究

重型卡车驾驶室最基本的作用是保证乘员行车安全,提供舒适的驾乘环境,在我国北方部分地区的冬季,行车一段时间后会出现驾驶室内渗冷凝水的情况.文章从驾驶室结构入手,分析了外部水源进入驾驶室的途径并进行验证,从优化驾驶室密封结构和装配工艺等方面提出防水优化建议;分析驾驶室内部冷凝水的成因,给出了冷凝水量的计算方法;研究不同钣金...     

我国小型低速电动汽车发展现状

小型低速电动汽车适用于二、三级城市和城乡结合部,是有发展前途的低成本、节能车辆,国家应出台相应标准、法规和道路交通管理制度。     

地铁车站出入口规划设计问题探讨

相对于不易改动位置及规模的地铁站来说,可以通过灵活的规划和设计来充分发挥出入口的疏散和救援功能,从而提高地铁车站在事故状态下的应对能力.从疏散和救援的角度提出事故状态下地铁车站出入口布置原则和出入口数量估算方法.指出出入口设置位置的不同,对乘客在地下通道的步行时间有显著影响.通过一些简化的计算模型,对比分析了车站位于道路下方和位于道路一侧下方两种情况下,四种出入口布置方式的乘客平均步距.在此基础上分析了事故状态下出入口与车站问的合理位置和出入口宽度的确定方法.以上海轨道交通1号线徐家汇站某一出入口为例,提出了提高出入口疏散能力的建议.     

大跨度悬索桥非线性地震反应响应规律探讨

以简支单跨体系的润扬悬索桥和双塔双跨的舟山西侯门大桥为工程背景,建立了非线性动力分析有限元模型。以悬索桥的主要承重构件主缆与主塔的响应为研究对象,选取四类场地共31条地震波对不同类型悬索桥进行非线性地震反应分析。分析表明,悬索桥桥塔在不同地震作用下的位移曲线以及弯矩响应具有良好的一致性,与悬索桥桥型、地震震级无关;地震波中的长周期成分对具有长周期特性的悬索桥的结构响应有重要的影响;主缆动轴力比其恒载轴力小一个数量级,在结构的简化模型中可考虑忽略。