持续推进柴油机的高效减排路线

<正>由中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会(CVEC)、上海国际汽车城有限公司主办,天津索克汽车试验有限公司承办的"第三届先进柴油机排放控制技术国际研讨会(ADECT2010)"于8月19～20日在上海安亭成功举办。来自政府和行业机构、整车和发动机生产企业、汽车排放控制装置制造行业、石油化工行业、科研院所和高校等100多个单位的200多名     

编者的话

<正>实施重型柴油机国Ⅳ标准,达到对NOx和PM的较低限值要求,基本有两条技术路线可供选择:其一是优化燃烧+SCR方案,其二是EGR+DPF方案。由于SCR方案燃油经济性较好和对硫含量相对不敏感,SCR技术更适合中国市场的发展。国内主要柴油机厂商也已推出基于SCR方案的国Ⅳ产品,并得到市场的认可。关于国Ⅳ技术路线探讨的相关内容请见本期东方时评。     

沥青混凝土动态模量试验研究

采用UTM-100沥青混凝土试验系统,对几种常用沥青混凝土进行了动态模量试验研究。     

PZT 铁电陶瓷细观结构及其力学行为分析*

研究了PZT 25 铁电陶瓷的细观结构及其轴向压缩和四点弯曲试验条件下的力学性能 和断口形貌。观察分析表明此铁电材料当自发极化和自发应变时产生的内应力均由 晶间和晶内微裂纹释放, 自发极化和自发应变初始边界条件可满足, 故轴向压缩和 四点弯拉伸的破坏只与畴变时引起的新增微裂纹和初始微裂纹的扩展有关。      

出口继续保持快速增长--2004年汽车商品进出口市场分析

2004年我国汽车商品进口与出口显现出一定的差异：一方面,进口车虽然仍保持增长,但增幅明显放缓。另一方面,汽车整车出口呈现迅猛增长。2004年汽车商品进出口总值283.91亿美元,其中进口151.54亿美元,同比增长13.22％：出口132.37亿美元,同比增长59.89％．     

从概念成型到规模量产伟创力致力提供一体化解决方案

汽车作为未来生活的重要组成部分,正迅速成为通信、导航和智能互联的中心,自动驾驶等新技术越来越多地应用于汽车产品。伟创力汽车解决方案集成众多智能城市基础设施和个人设备的经验,通过强大的合作伙伴关系和创造性协作,伟创力致力兑现对车载移动互联的承诺,并推动汽车生态系统的未来发展。     

从技术到服务 江淮轻卡全面升级

<正>帅铃要坚持做优战略定位,打造轻卡高端品牌,引领江淮轻卡品牌向上。骏铃要坚持做强战略定位,继续扩大市场份额,巩固细分市场领导者地位。康铃要坚持做大康铃战略定位,积极扩大市场份额,实现利润与规模双丰收。近日,以"轻以质胜,焕芯升级"为主题的江淮轻卡2019媒体沟通会在银川举行。此次会议上,江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣、江淮汽车轻型商用车营销公司总经理张先华等领导就轻卡行业的政策环境、未来趋势及江淮轻卡发展方向等多个层面进行了充分的交流与分享。     

基于风集合预报的扇区概率拥堵预测全文替换

提出了考虑风不确定性的扇区概率拥堵预测方法。首先研究了考虑风预报不确定性的集合轨迹预测方法以及航班过点时间预测不确定性的分析方法,采用基于集合预报的集合轨迹预测方法获得预测轨迹的集合,根据轨迹集合对所预测的过点时间的不确定性进行了统计分析并以预报时间提前量、扇区进入点以及飞行距离为解释变量,建立航班过点时间极差的回归预测方程;然后研究了扇区概率拥堵预测方法,在轨迹预测集合的基础上获得交通需求预测集合,并进而计算扇区拥堵概率和扇区预期容量缺失值。针对我国典型繁忙扇区采用欧洲中期天气预报中心（ECMWF）,集合预报数据以及我国历史飞行计划数据进行了实例计算。计算结果验证了预测方法的有效性,基于预测方法得到扇区概率拥堵,有利于提高空中交通流量管理（ATFM）策略的有效性,减少管制员的工作负荷。     

数字图像全息干涉法测量液相质扩散系数

为测量液相质扩散系数,首先深入研究了传统全息干涉法的实验原理.在此基础上,利用CCD传感器取代全息干板来记录全息图,优化实验装置,设计并搭建了基于数字图像全息干涉法和新的扩散槽测量液相质扩散系数的实验系统.利用该系统测定了浓度为0.33 mol·L-1KCl水溶液在298.15 K温度条件下的质扩散系数,验证了实验系统的准确性和可靠性.为测量工程上急需的新型替代工质的质扩散系数奠定了实验基础.     

氢电协同,共同支撑推进汽车电力驱动变革

近日,第11届中国汽车论坛在上海举办.站在"十四五"的开局之年,本届论坛以"新起点新战略新格局——推动汽车产业高质量发展"为主题,共商汽车强国大计,落实国家提出的"碳达峰、碳中和"战略目标要求,助力构建"双循环"新发展格局.全国政协副主席万钢在大会上指出,全球新能源汽车加速发展,进入"市场+政策"双轮驱动的新阶段.1-...