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792.
纳威司达在等待发动机和卡车合资公司最终成型的同时,也已经开始作出各种努力以期实现这个伟大目标,目前已经开始在中国组建一支富有经验的精英团队。借鉴通用合资模式在这个团队中有很多富有合资企业经验的领导者,他们来自于通用汽车和上海汽车集团的合资企业上海通用。上海通用作为中国最成功的合资企业已经成为其他合资公司纷纷效仿的典范。 相似文献
793.
世界正在面临能源危机:不安全的能源供应,高昂的价格,不断扩大的CO2的排放让我们赖以生存的环境不堪重负,现有的解决方法都不成熟,可能需要比所节省的资源付出更高的代价.亿科动力公司推出的革新的发动机技术,或许可以提供解决途径.它可提高约50%的效率,拥有更低的研发成本;更小的体积和质量,更低的投资,以及更好的排放性能. 相似文献
794.
为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况,通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法,具体分为4个步骤:数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分;使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析,划分垂直运... 相似文献
795.
<正>当今汽车行业正面临着前所未有的变革和挑战,移动出行的未来正逐渐展现出全新的面貌。在这个充满创新和变革的时代,马瑞利提出以三大战略为基础,塑造和定义着未来出行的全新体验。通过强化合作关系、推动个性化和可持续发展,以及引领软件定义汽车的概念,马瑞利正致力于提供智能化、创新化和环保的出行解决方案。 相似文献
796.
797.
为优化协同航路分配程序,利用基尼系数定义一个新的公平性能指标,构建同时兼顾效率和公平性的双目标非线性整数规划模型,采用基于航班优先级排列的染色体编码方式设计一种改进的遗传算法,融合满意解的选择过程.仿真算例结果显示,与现有算法相比,改进遗传算法得到的最终满意解使空域运行效率提高9.3%,航空公司公平性提高33.7%.结果表明,改进的遗传算法能快速获得真实帕累托前沿,且最终满意解能在空域运行效率和资源分配公平性上得到显著提升,说明本文模型及算法合理. 相似文献
798.
正日前,德国莱茵TüV集团(简称"TüV莱茵")亮相第二届中国国际进口博览会,TüV莱茵车辆联网和自动驾驶能力中心主管Rico Barth接受了本刊记者的采访,分享了TüV莱茵在保障自动驾驶安全性方面的发展与经验。发展自动驾驶应先完善法律法规当下,汽车制造商都积极参与到自动驾驶L2或更高级别的技术研发和产品推新中。驾驶者需要对行驶中车辆及行人的安全负责,但如果真正实现自动驾驶,究竟该由谁对驾驶过程和结果负责?从长远来看,首先必须搭建好法律框架,现在政府、机构及相关方都在积极制定框架和边界,全球领先的车企也参与讨论标准法规的制定,并不断向前推动,但目前尚未有定案。德国和欧洲在无人驾驶方面的发展,其重心也是先推出针对无人驾驶的法规。 相似文献
799.
<正>商用车广泛应用于多样化的场景,因此,多元技术路线并存将成为常态。特别是在动力系统的选择和搭配方面,灵活性和多样性将更为重要。为了适应不同的使用需求,商用车行业需要更具创新性的技术解决方案,以应对行业的动荡和复杂性。这种技术创新不仅仅是一种选择,更是应对未来挑战的必然之路。 相似文献
800.
按我国国家标准规定,高等级营运大、中型客车(包括旅游客车、公路客车)和高等级城市大、中型客车都必须安装缓速器;高等级城市市区行驶的大、中型客车必须安装自动变速器的要求,本刊记者专程采访了生产缓速器和自动变速器的企业福伊特驱动技术系统(上海)有限公司总经理苏明月博士。 相似文献