纵向墩高差对桥梁抗震响应的影响研究

为提高西部山区桥梁安全性,研究纵向桥墩高差对结构的抗震响应规律。首先明确研究案例,并根据实际工程需求和推广拓展,选择标准跨径下的简支和连续结构为研究对象;然后通过连续改变某一跨的墩高来研究结构在横向、纵向地震作用下的响应规律;最后对得出的结构响应,采用简化弯矩曲率关系判断结构的安全性高低。结果表明：高墩弯矩和轴力受低墩高度影响较小;低墩弯矩呈现二次曲线变化形式,且峰值出现在等高墩之前,低墩轴力为增加自重和增加惯性力的耦合作用结果,呈现非一致增长;当纵向墩高差在5 m范围内时应特别注意低墩在横、纵向地震作用下的地震响应。     

基于氢能规划的氢动力技术及交通领域应用场景分析

氢能作为未来国家能源体系的重要组成部分,是实现碳中和的重要途径,氢动力技术路线的选择、氢能发展规划的制定十分重要。2022年3月我国发布《氢能产业中长期规划（2021-2035年）》,从国家层面对氢能发展作出战略定位和总体要求。在把握我国氢能规划内容与发展方向的基础下,通过文献综述,结合燃料电池示范城市发展情况、氢能动力技术路线内容,分析我国氢能产业发展路线、关键材料及部件国产化程度,阐述氢能在交通领域的应用及现状,提出发展建议。     

车载卷轴式遮雨器的设计与研究

为方便阴雨天气时乘车人进出车辆,同时有效避免车内设施在开关车门期间被淋湿,设计了一款车载卷轴式遮雨器。本设计采用扇形卷轴及骨架支撑结构,通过蓄电池为装置中的电磁铁供电,同时结合雨量传感器对电磁铁进行开关控制。用户在打开车门时对装置施加初始拉力,安装在车顶及车门间的遮雨布通过电磁铁间吸力带动展开,在车门及车顶间隙形成扇形遮雨区域,为用户进一步打开随身携带的雨伞提供执行空间的同时,有效规避车辆内饰被淋湿。通过多方面的可行性分析,该设计能够满足安全使用的条件并达到预期目的。     

车载香氛系统应用与设计

<正>随着汽车行业快速发展,汽车已经从单纯交通工具往移动家方向发展。当前汽车应用有声音方面应用、视觉方面应用、触觉方面应用,只有在极少高端车型对嗅觉方面有应用。1应用场景1）车载沉浸式4D影院（图1）：搭载汽车智能座椅、电子悬架、车载音影、车载空调系统、车载4D眼镜,配合香氛控制器可以根据电影场景,空气悬架调节倾斜振动、吹风、气味、座椅倾斜振动达到专业影院级别,模拟沉浸式4D观影效果。     

汽车余热利用蓄能材料及其释热特性试验研究

比较了石蜡和八水氢氧化钡两种材料在蓄热过程中的温变特性和吸热能力,并研究了低温环境下八水氢氧化钡蓄热器在放热过程中的低温释热性能。结果表明,与石蜡相比,八水氢氧化钡蓄热材料更高的导热性能和熔解潜热使它具有更快和更大的瞬时吸热能力,并在初期的大温差下显现出更好的蓄热特性;八水氢氧化钡用于低温环境释热过程的温升作用显著,且在更低的低温环境下具有相对较高的放热总量。     

全能“乡下人”——接触MINI COUNTRYMAN

外观 大块头当我第一眼看到MINI COUNTRYMAN时,就感觉车辆的不同,比一般的MINI大了不少,COUNTRYMAN更加圆润饱满,车身尺寸也是MINI历史上第一款超过4米长度的车型。当我们在拥挤的城市道路驾驶时,旁边车里会很好奇地隆下车窗,     

多经实现主辅分离的难点与对策

提出了因认识不到位，管理模式不适应，营销理念滞后，经营实力上存在的“软肋”，即名牌、名优产品空白，市场竞争力不足，经营效益低下等问题带来的主辅分离、辅业改制的难点，探讨相应的对策、方法和途径。     

SS1型机车重联控制设计

介绍了SS1型机车重联控制的原理，电气线路重联及空气制动重联的方案，该方案通过技术认证和现车运用的检验，设计合理，能够达到重联机车牵引力和制动力的均匀控制，并很好地解决了重联机车调压开关的同步问题，能够实现机车调压开关无电弧转换。     

路堤荷载下复合地基变形及荷载传递规律研究

基于文献[1]推荐的竖向变形模式及文献[2]推荐的径向变形模式,利用弹性理论及桩 土位移协调条件建立了桩及桩周土的控制微分方程,并由此推出了路堤荷载作用下复合地基加固区内桩及桩周土压缩量计算的解析算式,同时得出了桩、桩周土中竖向应力及桩侧剪应力计算的解析算式。为验证本文方法的可行性,通过算例将本文方法所得结果与有限元结果进行了对比,同时也与模型实验结果进行了比较。算例及模型实验结果均表明,本文方法对分析路堤荷载作用下复合地基的荷载传递规律及加固区的变形具有足够的精度,且该法计算工作量小,便于工程应用。     

电焊锰烟的通风净化措施效果评价

手把焊接工作时产生锰烟,石家庄铁路机务段为了消除锰对工人健康的危害和大气的污染,安设了电焊通风净化机组,为探讨其作用,做了调查,评价如下。机组简介机组是一个立式长方体,旁侧吸气罩安装在机