行人交通控制信号设置方法研究

系统地分析了设置行人交通控制信号的必要性，并对其设置方法作了详细研究，针对混合交通流建立了确定行人信号相位及其通行时间的定量模型，其成果对于提高中国城市信号控制交叉口的交通控制效果、进一步研究行人交通问题有着重要的理论意义和实用价值。     

胶粘剂在汽车上的应用

叙述了汽车用胶粘剂的种类及主要特点，并介绍了胶粘剂在汽车上的应用举例。     

铜陵大桥主墩钢围堰锚碇系统的设计与施工

介绍了铜陵大桥主墩钢围堰锚碇系统的组成及作用，锚碇系统的受力计算，锚碇系统的施工及工程流程。     

环保型柴油机燃烧控制的研究

为阐述高压喷射燃油雾化的机理,以及喷雾燃烧的机理,使用快速压缩装置和各种光学摄像系统观察了高温、高压气体中燃油喷雾动态的试验结果。     

高校会计电算化探讨

高等学校因其特殊的性质和地位,在国家会计电算化的推广和实践中具有重要的示范作用。同时,会计电算化是高校更好进行会计核算和财务管理的必然选择。高校会计电算化水平的高低和完善程度,直接关系到高校会计信息能否准确、及时、全面、系统的提供,以及财务管理水平和财会服务质量的高低。本文从会计电算化前期准备、会计核算与财务预算控制的有机融合、财会人员电算化知识培、会计数据的安全与保密等四方面进行探讨。     

软土地基中桥头路基桥台桩侧向反应分析研究

在高速公路与桥梁的连接段,桥头路基软土引起的侧向荷载,对桥台桩基的水平位移和弯曲变形具有重大影响,严重时将导致桥台或桥梁结构的破坏.该文介绍了侧向变形土体常见的位移模式,研究了桥台桩的变形机制,并阐述不同模式下桩侧压力的产生机理.在此基础上提出桩土间相互作用力与桩土间相对位移的双曲线关系模型和理想弹塑性关系模型,并对模型进行了求解.通过试验数据验证了计算模型的正确性.     

能力设计方法在双层高架桥梁抗震设计中的应用

共和新路高架工程是国内首座结合了道路高架桥与地铁高架桥的一体化双层高架结构,具有形式特殊、抗震危险性高的特点.以其为背景,介绍采用能力设计方法的抗震设计思路和具体应用步骤.通过对此设计方案进行的非线性时程地震反应分析和大比例模型拟动力试验,证实能力设计方法的可行性和有效性.     

高尔夫发动机故障2例

1高尔夫EPC灯报警一辆2006年产1．6L高尔失轿车,EPC灯报警,发动机怠速转速保持在1100r/min,踩油门时发动机转速无变化。