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301.
彭福人 《筑路机械与施工机械化》2005,22(1):52-53
应用Pro/MECHANICA软件对YZC12型振动压路机振动系统进行了运动仿真,对其振动量进行了分析、研究,并提出了相应的改进措施. 相似文献
302.
1994年1月13日至16日,美国前总统布什应邀来北京访问.首汽国宾司机李再伟、范建宇、孙国庆、张健民、卢伟等参与了接待工作.此次布什先生来访,是以他家乡德克萨斯州一家企业的产品推销商的身份而来的,旧地重游,令布什感慨万千.布什先生对北京有着深厚感情,当年他出任美国驻华联络处主任一职时,经常与夫人一起在北京的大街上骑车漫游,布什对北京的历史文化和古都风貌有着浓厚的兴趣. 相似文献
303.
环境保护越来越受到重视,文中根据绿化在高速公路建设中的防眩,边坡稳定等功能性要求,结合减少环境污染,美化环境等方面,提出动态管理的观念。 相似文献
304.
305.
运用灰色控制理论中的灰关联分析方法,对周期时长及其相关联因素进行分析。通过对策得的各关联度进行比较,得出排队长度和延误两个指标都同周期时长有较大的灰关联关系。这一结果为以延误最小、停车率最小(或排队长度最小)为目标的两目标规划配时模型的研究思路提供了理论依据。 相似文献
306.
研究轨钢表面裂纹在正弦波和矩形波载荷交替作用下的扩展规律,结果表明轨钢在冲击载荷作用下,表面裂纹扩展速率比正弦波的扩展速率平均快5倍,极限时相差92倍。缺口应力场的数值分析和疲劳裂纹扩展实验均证实表面裂纹扩展速率可用帕里斯(Paris)公式描述.其估算的寿命值和实际值相吻合。 相似文献
308.
以往只有位移,应力,尺寸和塑性区分布在分析节理岩体隧道的稳定性时考虑。这样,既不可以明确发现破坏面的位置和范围,也不能得到的安全系数量化标准。定量分析节理岩体隧道稳定性模型试验与数值分析在本文得出了研究。通过使用有限元强度折减法计算破坏状态和节理岩体隧道的安全系数。结果表明,联合倾角对破坏面的位置产生更大的影响。如果α=0°时,破坏面对称分布在两侧;如果α=30°和45°,滑动面旋转节随理倾角的变化,并相应地分布在节理的上下部分;如果α≥60°,破坏面转移到底部。特别地,如果α=90°时,可形成拱顶的中间破坏面。安全系数结果表明,安全系数降低了不同程度的节理岩体隧道同质隧道,但节理倾角对安全系数的影响不大相比。节理间距和强度的降低,安全系数降低。 相似文献
309.
310.