城市道路绿波控制系统延误评价

针对城市道路交叉口绿波协调控制下车流驶出交叉口模式进行了分析,并对原问题提出一定的假设,利用车流离散原理获取车辆到达系统内部交叉口进口的流量分布形式,以此为基础形成了比较明确的绿波系统延误评价方法。     

磷化层高温耐腐蚀性能的研究

对磷化防护层在较高温度的除氢、涂装等处理后其耐腐蚀能力下降的机理进行了分析，并对不同种类、厚度及后处理方案所得到的磷化层的耐蚀性能进行了对比性试验研究．结果表明，一般的磷化工艺技术在高温和某些特定条件下均存在明显不足之处，而使用本研究的工艺方案可获得满意的耐蚀性效果．     

盖包球化二次孕育工艺试验

阐述了球化盖包结构及盖包球化二次孕育的方法与特点。     

电话集中机主备电源倒换电路改进

通过对电话集中机电源盘的分析，提出了改进控制电路的方法。     

机车柴油机活塞裙铝合金材料的研究

根据对国内外4032活塞裙材料检测对比分析，指出了美铝4032活塞裙材料在成分、组织、性能等方面的优势对保证活塞安全运行的重要意义，提出了国内4032材料性能提高的改进建议。     

高大楼群中竖井石方爆破及震动控制

本文主要介绍了城市地铁施工中在高大楼群中进行竖井石方爆破时的震动控制及减少震动的技术措施,并简要地介绍了爆破震动监测方法及安全分析,可供类似工程借鉴。     

舰船虚拟维修训练系统场景开发的问题探讨

以舰船维修虚拟训练平台中的虚拟环境为研究对象，利用MultiGen Creator Pro建模软件工具，运用模块化建模思想，研究了虚拟环境中的主景建模、配景建模、模型简化和声音处理等模块，并对各个模块开发中的问题提出了有效的解决方案。     

飞机轮载作用下的甲板动响应

本文从工程应用的角度出发，提出了一个逆求飞机起落架系统非线性动力特性的方法，并将飞机起落架系统以及在波浪运动的船体国反结构看作一个耦合的动力学系统，建立了一套着舰飞机与甲板瞬态相互作用的动力学分析方法，用该方法可以预报在各种海况，航速及机降工况下舰船甲板的动应及飞机承受的冲击过截，本文给出了计算例子。