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公路绿化植物的选择与搭配设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
文章从分析我国公路绿化现状入手,综合相关多学科的知识,阐述了公路绿化植物的选择原则、公路平、纵、横断面绿化植物选择要求以及植物搭配的原则。对于提高公路绿化的科学性和合理性具有指导意义。 相似文献
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在经济建设与科技飞速发展的情况下,我国道路桥梁建设的规模也越来越大,道路桥梁工程的成功与否对我国经济的发展会产生一定的影响,混凝土是道路桥梁工程中使用最多也是最重要的建筑材料,一项道路桥梁工程在施工过程中混凝土浇筑的质量高低是影响整个工程质量高低的根本因素。就道路桥梁冬季混凝土浇筑施工过程中所存在的问题及解决问题的措施进行了仔细的分析。 相似文献
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元月9日上午,国务委员陈至立在湖北街委书记俞正声、教育鄙副部长吴启迪、湖北省副省长辜胜祖、武汉市市长李宪生等的陪同下,考察了武汉理工大学材料复合新技求国家重点实验室和科技园。 相似文献
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爆破挤淤填石法作为地基处理的一种常用方法,广泛应用于沿海养殖围堤、围海造地、护岸以及防波堤等水工工程的淤泥质软土地基处理。在对岱山樱连门促淤围垦工程围堤地基爆破挤淤处理产生的悬浮泥沙输移扩散进行模拟的基础上,分析了爆破挤淤对周围海域的影响。研究结果表明,爆破挤淤所产生的悬浮泥沙的输移扩散受潮流的影响较大,其输移扩散的范围及方向很大程度上取决于爆破后工程区域附近潮流的水动力强度及方向。爆破挤淤后产生的悬浮泥沙浓度增量由于扩散和沉降作用迅速减小,在爆破3 h后基本降至10 mg/L以下。爆破挤淤施工中产生的悬沙对周围的水环境虽然有一定的影响但持续时间并不长,且影响范围有限。 相似文献
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高速铁路列车运行实时调整一直是行车调度指挥工作中的重要核心任务之一.为解决有多种行车干扰事件(初始晚点、限速和到发线不可用)影响下的列车运行调整问题,针对准移动闭塞行车方式,基于替代图理论,兼顾车站进路调整约束,建立混合整数线性优化模型,设计两阶段近似求解算法,在600 s内可以实现列车变更到发线次数最少和列车晚点延误时间最短的列车调整方案的快速求解.研究结果表明:模型可以同时实现列车运行调整和列车径路优化,相比时间间隔法行车方式,该模型可以有效避免列车在闭塞区间的冲突;有初始晚点的干扰会加剧列车的二次晚点;列车限速值越低会指数型加剧晚点时间. 相似文献
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沿海地区受潮汐氯离子侵蚀桥梁加固工法 总被引:1,自引:0,他引:1
沿海地区桥墩直接浸泡于海水中,长期受海水及氯离子侵蚀,钢筋混凝土构件出现混凝土剥落、钢筋锈蚀、顺筋开裂等病害,在烟威高速公路金山港大桥加固工程施工中,采用含钡硫铝酸盐水泥混凝土替换受病害混凝土同时加大桥墩截面的方法,为沿海地区受氯离子侵蚀而发生病害需进行加固的桥梁提供了可借鉴的经验。 相似文献
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