松花江大桥桥址及主桥方案选择

松花江大桥位于哈尔滨市绕城高速公路西段上。简要介绍了大桥桥址及主桥方案选择     

基于概率的桥梁劣化模型与维护策略关系

桥梁结构在服役过程中,随着时间的推移,抗力不断降低,其性能逐渐退化.提出桥梁在服役过程中可靠指标的非线性指数劣化模型以及状态指标的非线性劣化模型,能够反映劣化过程中的高次变化规律,结合两种不同的周期预防性维护策略,推导了桥梁服役期间任意时刻可靠度指标与状态指标的计算公式,研究了桥梁可靠度指标与状态指标之间的相互关系.     

中小城市干道交通流量流向特征及混合车道的使用

在交通设计中，在左转车或右转车流量很小，直行车道通行能力有富余的情况下，或路口受到物理条件的限制无法拓宽增加专用左右转车道时，往往采用各种混合车道，如直左车道，直右车道和直左右车道．文中分析了混合车道使用的特点，提出了流量分配的方法，为车道功能科学划分提供了参考依据，进而有利于交叉口通行能力的提高．文中的程序可以作为交通设计软件的一个计算子模块．     

诱导条件下交通控制子区自动划分

实现路线诱导系统与交通控制系统的最终集成 ,需要解决的一个现实问题是 :在目前不少城市已使用了 SCAT或 SCOOT等区域自适应交通控制系统的情况下 ,路线诱导系统是如何与这类交通控制系统实现数据共享和方案协调 ,试图探讨区域自适应交通控制系统与路线诱导系统如何利用数据共享 ,实现区域交通控制中心在诱导条件下交通控制子区的自动划分。     

路上停车场规划及设计方法探讨

我国城市中心区高停车需求与有限的停车泊位供给是一对矛盾,而充分利用道路时空资源设置路边和路内停车泊位是一种比较有效的解决方法.本文首先从城市总体规划与停车需求预测的层面上系统地提出了路上停车路段的规划与确定流程的框架;而后,针对路上停车对动态交通的影响并结合国外研究成果论述了路上停车泊位的设置条件;最后,从城市路上停车设计实践出发,提出了几种比较典型的路上停车泊位设计型式.尽管合理设置泊位能够缓解停车供需矛盾,但本文同时也认为,规范交通管理对于提高停车效率是至关重要的.在城市还处于高速发展期的时候,一方面要挖掘现有道路资源的潜力,另一方面,适度实行停车需求管理措施仍然是必不可少的.     

车辆垂向振动控制装置的开发

本文介绍铁道车辆用新的垂直振动控制方法,即利用新开发的一系弹簧悬挂衰减控制装置,改善乘车舒适度评价指标LT值达3.2 dB,实现了体感水平的乘车舒适度的改善.     

使用稀土元素实现铸铁高强度化的方法

介绍了在铸铁中添加稀土元素,实现铸铁组织微细化、抑制铸铁白口和提高铸铁强度的实用方法。指出利用这种方法,对于提高片状石墨铸铁的强度,抑制球墨铸铁的白口化,实现强韧化等都是有效的。     

汽车运输的发展趋势

为了促进国民经济的发展,提高国际竞争力,在未来一段时间内,加大建设运输网络密度将成为我国公路与道路建设发展的重点,特别是城市间高速公路和城市道路的建设。在这种发展趋势下,社会经济和城市化进程的发展将给汽车运输需求带来巨大压力;与此同时,城市内及城市间的生产、交换、分配等功能也对汽车运输效率提出了更高的要求,这就迫切地需要我国整体运输网络体系的成形,以及运输网络体系的不断完善优化。     

无氢类金刚石碳覆膜在车用发动机气门挺杆上的应用

涂覆了无氢类金刚石碳（DLC）覆膜的气门挺杆已在日产汽车公司的V63L汽油机上装车应用。叙述了在发动机机油润滑条件下DLC覆膜的摩擦特性，以及无氢DLC覆膜的密合强度。根据试验结果确认，作为一种新型表面处理工艺，无氢DLC覆膜能实际应用于发动机气门挺杆等零部件，并有效降低零部件的摩擦损失。     

用于清扫转向架的喷射干冰装置的研究

在车辆所进行转向架检查时,过去常采用人工吹风清扫或喷射塑料珠清扫.后一种方式虽实现了自动化与省力化,但存在塑料珠进入零部件且产生废弃物等问题.为此,本文研究了新型清扫装置,对清扫条件、方法、经济性能、安全、环保等进行对比,确认了喷射干冰方法的实用性、优越性.制定了新清扫装置的规范,评价了应用效果.