客运专线整孔箱梁架设施工技术

结合合武客运专线整孔箱梁架设施工实际,介绍用专用运架梁设备架设客运专线整孔箱梁施工工艺、关键技术及安全质量控制要点,以供类似工程参考。     

小洋山北海堤围垦工程平面布置研究

通过对北海堤围垦工程平面布置的研究,分析低滩围垦工程的堤轴线布置,研究低滩围垦平面布置形式,并通过数模试验进行验证。     

高寒区公路拓宽加筋大厚度底基层施工技术研究

基于高寒区公路拓宽加筋大厚度底基层结构的受力特点和影响因素,结合工程实际,提出了一种高寒区公路拓宽加筋大厚度底基层结构,并对该结构的受力特点、施工过程及质量控制要点进行了系统分析。从现场工程应用效果来看,研究结构具有良好的工程效益和推广价值。     

全承载技术实际应用简要分析——从中通LCK6122看全承载技术

全承载车身技术是高档豪华客车制造技术中非常重要的项目,是衡量高档豪华客车技术指标和安全指标的重要参考依据之一.     

优质客车选择之道

随着航空、铁路、公路三大运输主体的竞争不断加剧，特别是近年来高速铁路动车组的投入运营，使公路运输企业压力不断加大；此外，近年来国际油价迅速上涨，一度突破140美元一桶，运输企业燃油成本也急剧上升。针对目前的市场状况，客运企业采取各种措施来提高效益。其中，选择高性价比的客车成为客运企业是否赢利的关键。如何选择高性价比的优质客车，浙江省杭州长运集团常务副总经理李远龙给了他的答案。     

黄土隧道防排水施工浅析

包西铁路大保当至延安段石沟渠隧道进口施工,克服了黄土有水隧道的安全隐患大、质量保证难、工程进度慢的困难,总结了黄土隧道的防排水施工方法和施工经验,从而保证了工程施工质量,加快了施工进度。     

基于PTC-PIPING的管系图形数据库的开发

分析了基于美国ＰＴＣ－ＰＩＰＩＮＧ软件开发我国船舶工业系图形数据库的原因，提出了以国家标准，船舶标准，军用标准为基础的建库及分类方法，介绍了开发管系库的过程和实际应用情况。     

利用表面改性法降低车轮磨耗的基础研究

基于喷丸强化及固体润滑覆膜的表面改性,以提高车轮轮缘与钢轨轨距角部位(指两者接触部位)的耐磨特性为目标,利用试验室基础试验,对铁道车辆车轮实体模型轮缘部进行表面改性加工,准静态地再现了轮缘与钢轨轨距角部的接触形态,确认了固体润滑覆膜有利于提高耐磨特性,能有效发挥固体润滑功能.     

改善环保型高性能发动机零部件用耐热铸钢耐热性的研究

日立金属公司开发出发动机用排气系统零部件用耐热铸钢（25Cr-20Ni系耐热铸钢），可承受高性能汽油机1000℃以上的高排气温度。在合金设计中，有效运用了多重回归分析法，以分析各种添加元素与材料耐热特性的关系。为寻找出对耐热特性影响最大的合金元素，利用全数选择法进行计算和比较，找出了对材料特性影响较大的元素。在添加元素...     

捷达怠速发动机抖动

故障现象 一辆捷达轿车（BJG型发动机）累计行使11万km，客户反映怠速发动机抖动，尤其是开空调时抖动更加明显。