基于无奇异边界元法模拟三维全非线性液舱晃荡

文章基于全非线性势流理论对三维液舱晃荡进行了数值模拟,其控制方程由无奇异边界积分方程法(Desingular-ized Boundary Integral Equation Method,DBIEM)进行离散求解,在求解全非线性的自由面微分方程时,文中采用混合欧拉—拉格朗日法(Mixed Eulerian-Lagrangian,MEL)和四阶Adams-Bashforth-Moulton(ABM4)预报—修正方法,为了避免结果发散即增强数值稳定性,文中采用B样条法来光顺自由面.在微幅水平激励下,该文中得到的结果与解析解吻合较好.     

新闻链接：72辆东风天锦高质量服务国庆焰火晚会

2009年8月中旬,国庆60周年联欢晚会总指挥部需要72辆商用车作为焰火燃放车的信息传到东风公司总部后,东风公司立即安排东风商用车市场销售总部北京商务处与国庆晚会总指挥部取得联系。在了解详细情况后,公司当即决定免费提供72辆东风天锦服务国庆联欢晚会。     

中英联锁块铺面质量控制标准对比

联锁块铺面在港区大量使用,经调研发现我国各大港口联锁块铺面质量参差不齐。针对这一问题,对比中英联锁块铺面质量控制及检测相关的标准,得出其异同点。结果表明,中英标虽在联锁块外观质量、尺寸、强度和物理性能指标要求类似,但其抽检方法有所差别;中标缺少联锁块施工质量控制的部分参数要求,对铺面的初期维护和翻修要求也没有明确规定。对中标缺失的部分进行补遗,为新联锁块施工规范制定提供参考。     

基于LS-SVM和专家评价模型的轨道交通全生命周期宏观成本关键要素计算辨识方法

在轨道交通系统全生命周期分析的基础上，通过专家评价法耦合得到宏观成本要素同安全域、性能域和环境域之间的影响系数，同时利用宏观成本要素建立LS-SVM优化模型，获得各宏观成本要素在全生命周期成本中的比重系数。通过建立综合关键度评价指标模型将影响系数、比重系数以及平均占比结合，获得宏观成本要素对轨道交通系统全生命周期成本的综合关键度系数，利用综合关键度系数筛选宏观成本关键要素。通过对轨道交通系统施工建设阶段各宏观成本要素的案例进行辨识分析，得到施工建设阶段的宏观成本关键要素为建筑工程成本和机电设备购置成本。     

无源TPMS中SAW传感器RF信号收发系统研究

针对目前基于无源声表面波(SAW)传感器在收发信号上依赖于专门测试仪器的问题,设计了一种基于无源SAW传感器的专用RF收发器.介绍了无源SAW传感器的结构及信号检测原理:以及RF收发器的硬件和软件设计原理.测试试验表明,该RF收发器的设计是合理的,可满足低成本下对无源SAW传感器信号发送与检测的需求.     

2009款别克君越车行驶无力

故障现象一辆2009款别克君越轿车,采用2.4 L发动机,客户反映,车辆在行驶过程中,仪表板上的TCS指示灯点亮,车速达到80 km/h时出现车身抖动、行驶无力的故障现象。故障诊断接车后路试以验证故障现象,当车辆连续行驶约5 km时,仪表板上的TCS指示灯点亮。检查ABS/TCS控制系统,发现储存有故障代码,其含义为发动机系统禁用该功能;检查发动机控制系统,发现储存有故障代码(图1),其含义为进气凸轮轴位置系统性能。清除该故障代码后,再次起动发动机,提高发动机转速后,故障代码仍会再现。     

上海大众桑塔纳2000集控锁故障

故障现象 一辆上海桑塔纳2000,客户反映,突然出现用钥匙锁闭车门,无法锁门。     

让潜在市场释放潜力--东风商用车贵州商务代表处四大举措应对2006年市场

“面对加倍的压力，我们只能通过加倍的努力，让贵州这个潜在市场更快释放潜力。”3月23日，在分析2006年的贵州市场形势后，东风商用车公司市场销售总部贵州商务代表处经理郑洪波表示，将采取四大措施——推广消费信贷、抓大客户、强化营销服务网络建设、拓宽产品品种来拓展贵州市场。     

精心准备:为东风天锦环卫车辆提供全面保障

2008年北京奥运会期间,由东风天锦改装成的城市环卫清洁作业车辆每日以最佳状态出现在各个奥运场馆、北京的大街小巷,为奥运营造出整洁的环境,赢得了北京环卫集团及社会各界的广泛赞誉.     

铁路物资目录模板改进方案设计

分析了现有铁路物资目录模板设计的不足,在此基础上提出了改进方案.重新规划了模板的作用模式,并设计了配套的数据库结构,以全面提高铁路物资目录的质量和信息化水平.