谁在乎准班率下跌？

德鲁里近日称，航商为削减成本而撤销航班，导致今年班轮的准班率在2013年逐季走低的基础上继续恶化报告显示，去年第四季度集装箱船舶航次平均准班率跌破64％，同比下滑11．4个百分点，距离2011年第三季度创出的61％最低点只有一步之遥。     

以“绿色”航运保卫蓝色天空

<正>海洋运输并不是一个讨人喜欢的行业。尽管承运人常常保证自己对于环保事业是真诚的和忠诚的,但是绝大多数承运人还是被看成是疯狂的敛财狂,而不是好心的环保主义者。然而,令许多     

广州保税区建立物流集散中心的优劣势比较与展望（1）

1993年批准设立的广州保税区,位于广州东部,广州市黄埔区东缘,广州经济技术开发区东北部,与广州市区相距25公里,与香港相距88海里.保税区的西北以夏港大道、保沙路为界,东临东江,南与开发区接壤,首期总面积1.4平方公里.珠江三角洲95%的经济活跃地区都在其两小时可以到达的车程范围内.     

全球集装箱保有量构成与发展趋势

据英国《国际集装箱化》杂志最近的一份研究报告报道,1994年6月30日全球集装箱保有量为834万TEU(标准箱)。据另一家杂志社(Cargoware International)两年前一份类似的研究报告,1992年6月30日全球集装箱保有量为732万TEU。因此,在1992年年中至1994年年中的两年内,全球集装箱保有量增加了100万TEU,即增长14％。 这份最新研究报告表明,在1994年年中全球集装箱保有量中,超过810万TEU可归入“海运集装箱”类。这类集装箱是按照     

尽快建立上海国际航运信息中心

<正> 上海要建成为国际金融、经济、贸易中心,还要建成为一个国际航运中心。事实上,上海要想成为“三个中心”,必须首先把它建设成为一个国际航运中心城市,而一个国际航运中心首先必须是一个国际航运信息中心。 当今人类社会处在信息爆炸的时代。专家     

长江外贸集装箱运量预测与分析

1预测的方法与思路1.1总体思路从分析长江流域的外贸货物运输发展状况着手,预测未来长江集装箱运量的发展趋势(涉及省市包括:四川、湖北、江西、安徽、江苏、浙江、上海)主要思路如下:1)腹地内经济社会的发展规划及外向型经济的发展趋势;2)外贸的主要货种结构及外贸货物(按贸易价值)的适箱率;3)根据各地适箱货物结构的分析,确定每亿美元外贸额的集装箱生成量;4)运输价格及货物的装箱率相结合;5)未来外贸进、出口发展水平及外贸出口集装箱生成量;6)假定进、出口箱量大致平衡的前提下,估算近、远洋运量比例。1.2长江流域集装箱吞吐量预测步骤1…     

国际航运市场船舶融资前景堪虑

从1960年到1990年，国际海运贸易量增长4倍而达到39.77亿吨。1994年国际海运贸易量创下了44.75亿吨的新纪录。与此