全文获取类型
收费全文 | 2579篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 991篇 |
综合类 | 477篇 |
水路运输 | 714篇 |
铁路运输 | 366篇 |
综合运输 | 80篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 92篇 |
2008年 | 147篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 98篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 4篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 6篇 |
1978年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 4篇 |
1958年 | 3篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有2628条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
荃湾实业总公司是惠州市政府为建设惠州港而专门成立的一家公司。公司成立初期没有任何资本,只有政府批准可以缓期交纳征地款的几平方公里荃湾半岛上的山地,政府给予的政策是“以地建港、以地养港”。几年来,公司通过资产经营的方式滚动开发,在山岭起伏,平均标高达50多米的半岛上,建成了3.5万吨级通用码头、油气码头各一座(泊位3个),开挖了6公里长的航道、平整了1.5平方公里的土地,并使码头后方港区的水、电、路、讯均配套完工。1993年6月,经国务院批准,惠州港成为对外轮开放的国家一类口岸。目前,荃湾实业总公司已成为一个拥有资产3亿多元,控股资产达9亿多元的综合性大公司。总结公司这几年的经验,实行资产经营是公司能够迅速发展的主要原因,它始终贯穿着公司发展的整个过程。一、资产经营是低成本融资和迅速扩大规模的有效手段利用资产经营进行融资和扩大经营规模,荃湾实业总公司有过几次成功的策划和运作。1.成立荃湾实业联合总公司1992年初,荃湾实业总公司在资金上陷入了困境。一方面,港口建设正在紧张进行;另一方面,银行贷款已基本用尽,新的资金来源一时无法落实。这时恰逢小平同志南巡,新一轮经济升温在即,一些大的金融公司开始在惠州寻求投资机会。荃湾实业总公司抓住机遇,采取果断措施。 相似文献
992.
994.
弹簧试验机采用先进的传感器技术和计算机技术,软件包括自动控制和测量的A,B,C三种程序,它根据铁标有关弹簧的技术规定设计。 相似文献
995.
996.
997.
本文介绍了船上医院空调系统的设计要点,洁净手术室有关参数的设计、气流组织的形式、工程验收等内容。 相似文献
998.
999.
<正> 三、珠江、长江三角洲港口运输格局变化趋势及发展对策 (一)珠江三角洲港口 目前,珠三角地区已形成以香港和深圳港为枢纽港的集装箱运输体系,香港港口强大的中转功能在本地区集装箱运输中依然发挥主导作用,深圳港作为华南地区集装箱运输枢纽港迅速崛起,直航量迅速增长。实践表明,1992年完成的广东省沿海及珠江三角洲地区港口总体布局规划提出“在维护香港国际航运中心地位的同时,华南地区必须相应发展集装箱枢纽港,近期选择深圳港作为华南地区集装箱枢纽港” 相似文献
1000.
现代有轨电车的崛起与探索 总被引:3,自引:0,他引:3
徐正和 《现代城市轨道交通》2005,(2):12-15,29
简要介绍了国内外有轨电车的发展历程以及有轨电车的主要技术特征,概述了大连有轨电车情况和苏州、上海有轨电车发展规划,认为修建现代有轨电车对缓解城市交通压力是可行的。 相似文献