塑料轴承也能在重载条件下工作

过去曾一度被限制在轻载条件下使用的塑料轴承,如今它们的使用范围正在扩大。现在已可以在重载情况下及其他多种场合中应用塑料轴承。有许多工程师将塑料轴承仅限制在不允许以油作为润滑剂的场合下使用。然而,那些由青铜或粉末冶金材料制成的,甚至由聚四氟乙烯(作衬里,再由钢背加固)制成的小内径带凸缘的推力轴承正在日益被工程塑料制成     

应明确英文技术合同或技术合作协议标题中非限定动词的逻辑主语

技术合同或技术合作协议(简称技术协议)的标题应明确签约者自身的地位与作用。然而,笔者已多次发现不少英文技术协议的标题不够严密,以致无意中使签约诸方或某方的地位和作用没有被确切表示出来。下面举例予以说明。     

借助磨损实验确定斜齿齿轮机构齿面磨损量及磨损寿命的方法

为了有效地控制规定工程期限内斜齿齿轮机构齿面的磨损量，构建一个能科学评定斜齿齿轮机构齿面磨损量的计算公式是十分必要的。本文在系统研究影响斜齿齿轮机构面磨损诸因素的基础上，提出运用磨损实验确定齿面磨损常数，并构建起能付之实际使用的简便的斜齿齿轮齿面磨损计算公式及齿面磨损寿命计算公式。     

对某中文期刊上英文摘要的剖析

随着中外科技交流活动的扩大,国内不少科技期刊增设了文章的英文摘要,这是很可喜的事。然而,在阅读相关期刊的英文摘要中,也时常发现译文与中文的摘要内容不相符或存在一些语法上的问题。现以《机械设计》1994年第1期中的93234和92219两篇英文摘要为例,作一切磋性的剖析,求达对这项有意义工作的共同学习和提高。     

正确设计船厂铰链增力机构单活塞轴（气）缸的相对位置

本文的理论分析及实例比较表明：正确设计船厂铰链增力机构单活塞杆油（气）缸的相对位置，不仅可使执行杆加载时油（气）缸的供力达到最大值，使铰链增力机构的加载能力得到最有效的发挥，而且还可有效地避免执行杆加载时对工件的撞击。     

沥青混凝土超声波检测的衰减特征与影响因素研究

为有效获得沥青混凝土的超声波检测结果，基于压电换能器模拟和沥青砂浆Burgers黏弹性模型，建立三相介质的沥青混凝土有限元模型，在20~100 kHz频段范围内，比较9种入射频率下沥青混凝土中超声波细观的衰减特征及宏观的振幅变化，分析3种集料粒径（13.2，19.0，26.5 mm）及不同温度（-10℃~60℃）对沥青混凝土中超声波衰减的影响；针对数值模拟结果，使用超声横波成像仪MIRA-A1040进行室内试验验证，研究9种入射频率下实测振幅和断面重构图的衰减规律。研究结果表明：当温度为20℃时，在频段20~100 kHz内，入射频率每升高10 kHz，反射波振幅线性降低约3 dB；随着入射频率的升高，沥青砂浆中声压等值线的规则性、连续性及试件断面重构图的辨识度均大致呈线性降低趋势；当入射频率和温度不变时，集料粒径引起的散射衰减会引起振幅小幅度的降低；当集料粒径不变时，影响振幅降低速率的主要因素是温度，本质为沥青砂浆黏弹性引起的吸收衰减；以入射频率为30 kHz的沥青混凝土AC-13为例，温度每升高10℃，振幅约线性降低5 dB；2种衰减综合决定了反射波振幅的数值；沥青混凝土检测的入射频率不宜超过60 kHz，温度不宜超过40℃；用于沥青路面面层的检测时，建议入射频率范围为20~60 kHz；较低的入射频率与温度有利于沥青混凝土的超声波检测。     

机械设计前应考虑的因素与问题

向读者介绍的这篇文章,简明扼要,叙述了机械设计中一些发人深思的问题。机械产品也是商品,无疑将通过市场流通渠道,到达使用者方面。因此,它不仅具有产品应含的技术属性,同时也具有商品的社会属性,并反映在产品的设计、生产、流通和使用的过程中。通常,设计者较注重前者,而对后者往往会忽视或轻视。即使在技术问题上,也会因种种局限,未能充分考虑到工艺加工、包装运输、市场营销和人机工程等方面的要求。要成为一项完美的设计,不仅要在技术上精益求精,而且应扩大视阈,融涵产品进入市场所必须具备的基本要素。这是成功设计者必须要考虑并着力完成的一个重要课题。     

车用硬齿行星轮系各轮齿数的确定方法

车用行星轮系内中心轮齿数Z_1一旦被选定后,则其他各轮齿数皆可按照配齿公式一一确定。合理选择Z_1,是车用行星轮系设计计算成功的关键之一。本文提出以一组简单公式作为选择Z_1的依据。具体的计算及设计表明,以此公式为依据选择Z_1,可使车用硬齿行星轮系齿数确定方法进一步趋于合理。