全文获取类型
收费全文 | 367833篇 |
免费 | 12492篇 |
专业分类
公路运输 | 135122篇 |
综合类 | 81902篇 |
水路运输 | 86113篇 |
铁路运输 | 64294篇 |
综合运输 | 12894篇 |
出版年
2024年 | 3095篇 |
2023年 | 11481篇 |
2022年 | 13388篇 |
2021年 | 14326篇 |
2020年 | 13095篇 |
2019年 | 16061篇 |
2018年 | 18104篇 |
2017年 | 4202篇 |
2016年 | 5080篇 |
2015年 | 9572篇 |
2014年 | 16598篇 |
2013年 | 17274篇 |
2012年 | 19403篇 |
2011年 | 21895篇 |
2010年 | 22285篇 |
2009年 | 24172篇 |
2008年 | 22712篇 |
2007年 | 20305篇 |
2006年 | 18869篇 |
2005年 | 15643篇 |
2004年 | 14789篇 |
2003年 | 13210篇 |
2002年 | 11442篇 |
2001年 | 10468篇 |
2000年 | 6257篇 |
1999年 | 2307篇 |
1998年 | 1184篇 |
1997年 | 946篇 |
1996年 | 995篇 |
1995年 | 844篇 |
1994年 | 782篇 |
1993年 | 482篇 |
1992年 | 621篇 |
1991年 | 577篇 |
1990年 | 589篇 |
1989年 | 1653篇 |
1988年 | 684篇 |
1987年 | 644篇 |
1986年 | 566篇 |
1985年 | 533篇 |
1984年 | 536篇 |
1983年 | 494篇 |
1982年 | 471篇 |
1981年 | 526篇 |
1980年 | 285篇 |
1979年 | 199篇 |
1978年 | 90篇 |
1976年 | 59篇 |
1965年 | 147篇 |
1959年 | 73篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
891.
892.
本文参考某省移动公司小额支付电子商务平台的实际项目,从工程项目的角度描述了业务功能和系统结构,并详细叙述了其中一种代表性的业务处理流程,为移动小额支付业务提供了完整的概要设计方案. 相似文献
893.
珠江水系丰富的水资源,成就了珠江口优良的通航环境。历史的积累和改革开放后经济的高速发展,促进了珠江三角洲经济的繁荣,使珠江水域成为国际上航运经济最发达的区域之一。位于广州市境内的珠江水域航道情况复杂、过往船舶流量巨大,运输船舶种类繁多,加之国家加大了对基础设施的投入,在该水域建设码头、桥梁;铺设各类管道、电缆等水上水下建筑物越来越多,多方面的因素致使该水域的通航环境复杂。 相似文献
894.
基于电子海图的重力异常图的显示技术 总被引:1,自引:1,他引:0
为了直观形象地研究惯性/重力匹配组合导航系统,同时满足实时性与工程化的需要,根据数字地球重力异常数据制作数字地球重力异常图。根据导航模块提供的信息,调用电子海图和数字地球重力异常图,从而实现地图分层显示以及导航信息显示的功能; 相似文献
895.
终端位置更新速率又是卫星通信系统终端位置管理的重要指标,直接影响到海上卫星移动通信系统的性能。从位置区设置方式出发,探讨采用不同的位置管理策略下的位置更新速率计算,并通过STK4.02和OPNET8.0.平台下的数值仿真,分析不同参数影响下的各种管理策略的特点。 相似文献
896.
随着DSP技术的发展,多电压,大电流,复杂的上下电次序等问题使电源管理成了DSP系统设计中必须首先解决的难题。描述DSP系统的供电原则,结合具体设计,描述电源控制管理的解决方案和具体实现。 相似文献
897.
898.
舰船武器装备是一个典型的人-机-环境系统,本文简要论述了环境适应性是舰船武器装备重要的质量特性之一,详细论述了环境适应性设计技术、环境数据技术、环境适应性试验设计,以及舰船武器装备研制各阶段环境试验项目的设计和选择,建议从人-机-环境系统和装备环境工程的角度出发开展舰船武器装备环境适应性技术研究。 相似文献
899.
浅谈公路工程施工现场管理 总被引:1,自引:0,他引:1
公路工程施工的现场管理是施工管理的核心,是企业中最经常、最大量的管理活动,施工企业工程施工现场管理的成败,直接关系到企业的生存与发展。是企业实现质量与效益双赢的基本保证。加强现场管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工,以实现公路建设项目快速、优质、低耗。探讨在公路市场竞争日益严峻形势下的施工现场管理,有着重要的现实意义。 相似文献
900.
基于层次灰色模型的铁路技术创新绩效综合评价 总被引:4,自引:0,他引:4
运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系。将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为“一般”,其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低。实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法。 相似文献