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本文依据自动控制原理,建立了柴油机电子控制喷油系统的动态数学模型。通过对系统的计算结果与实测值对比,两者有良好的一致性。并利用模型研究了变参数对本系统动态响应的影响。 相似文献
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采用有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN,对5 000 t油船建立局部结构计算,分析有限元模型,进行满载工况下的强度计算及结果分析,计算结果表明各构件强度满足结构强度要求.本船结构强度能够满足CCS规范要求,计算结果符合实际情况,说明采用有限元法的准确性及实用性,能有效地为相关的船舶设计提供参考. 相似文献
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本文自主研发了一套无人船内河航道测量系统.该系统由岸基控制系统和船载测量系统两部分组成,通过岸基系统对柴油机控制,可完成对无人船的航速、方向的控制.船载测量设备可将采集到的航道水深,船舶姿态,GPS—RTK等数据,通过无线通信网络实时传输到岸基系统中进行决策分析.系统经多次测试,验证了安全、稳定,精度可满足测量要求. 相似文献
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应用无网格局部Petrov-Galerkin法对船舶平直板结构进行了研究。运用最小二乘法和加权余量法来求解结构位移场量的逼近函数,给出了问题的控制方程和刚度方程。通过算例与有限元法计算结果进行了比较分析,验证了文章提出方法的正确性。文章研究对于分析船舶结构变形和应力具有良好的适用性。 相似文献
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0 前言
检修轮机设备,目前惯用定期或定时(转运时间)检修方法。它建立在轮机设备固有损坏规律基础上,应用故障的概率统计经验方法,确定出轮机设备的检修类别、周期和范围。这类检修方法己沿用几十年,应用范围广泛,但也存在过剩检修、检修针对性不足和检修成本高等明显缺陷。为保障安全和降低成本,航运界日益希望改革传统的定期检修方法,引进既经济又可靠的新技术、新方法,即按照轮机设备的实际技术状态安排各种级别的检修。 相似文献