基于车身3自由度刚体模态计算的轻型载货汽车驾驶室悬置系统优化

以某轻型载货汽车驾驶室悬置系统为研究对象进行道路试验,并建立了3自由度驾驶室悬置系统的ADAMS模型。对比仿真与试验结果发现,该驾驶室前、后悬置共振频率吻合,第3阶固有频率处于共振频率范围内,为此提出了将后悬置垂向刚度降低20%的优化方案。道路试验结果表明,在不同车速下,优化后的驾驶员座椅处加速度均方根值均降低,驾驶室舒适性得到较大改善。     

钠-氯化镍电池舰艇应用研究综述

钠-氯化镍电池是新型的高能、零排放、零损耗电池,国外正探索该技术在军事舰艇上的应用,并已有成功案例。论文在描述电池组成原理和技术特性的基础上梳理了其产品发展历程;介绍了舰艇试验研究和设计;最后指出,与传统铅酸蓄电池相比,钠-氯化镍电池以其突出的技术特性和应用上的显著优势将使舰艇用电池发生重大转变。     

气体流动阻力损失对反向扩孔气动冲击器性能的影响

为了研究反向扩孔气动冲击器内部气体流动阻力损失对其性能的影响,在简化复杂的气路基础上,从其结构和工作原理出发,分析了冲击器工作过程中气体流动所产生的压力损失;在有压力损失的条件下,研究冲击器气腔内气体变化特性,建立了冲击器的工作过程数学模型;根据数学模型,应用MATLAB程序进行计算机仿真运算,得到了冲击器工作过程中压力损失曲线,以及压力损失条件下活塞运动特性和各腔压力变化规律.研究结果表明:气体流动阻力损失影响冲击器破岩效率,使得冲击器活塞运动末速度从5.05 m/s下降到4.22 m/s,冲击频率从5.00 Hz下降到4.28 Hz;冲击器尾气压力仅为0.140 MPa,低于设计值0.185 MPa,影响冲击器尾气排屑.      

某隧道底板大规模突水原因分析与处治技术

某隧道在穿越破碎盐溶角砾岩与完整石膏夹层接触带时,由于充足的地表水源和良好的补给通道,引发隧道底部3 800 m3/h的大规模突水,给周边环境和施工安全造成严重破坏和威胁。如何有效的处治隧道底部如此大的突水,控制施工风险和保证隧道结构稳定成为最关键的技术问题。经过多种方案对比研究,通过“先引后堵、先径向加固再底板封堵、先易后难局部集中处理”的总体步骤,实现了隧道底部突水由快速流动状态到相对静止状态的转变,为隧道底部注浆堵水提供施作条件,再通过径向注浆和深孔底板注浆降低围岩的渗透系数和提高隧道结构稳定性,控制地下水流失,不给通车运营留下质量和安全隐患。     

应用ANSYS分析刚性路面的温度应力和荷载应力

文中介绍了刚性路面荷载应力和温度应力的计算原理 ,利用有限元通用软件ANSYS的耦合作用 ,通过仿真计算 ,求出刚性路面在一定的荷载和温度场下的最大荷载拉应力和温度拉应力 ,为路面结构分析提供参考     

GPS不能作为惟一的导航定位设备

GPS可能在非常时期被关闭或限制使用,也存在着被攻击的潜在可能,因此,用于船舶定位导航上也存在着一些不可靠性和不可用性,就如何加强船舶的定位导航安全提出了建议。     

膜技术在潜艇中的应用前景

介绍了膜技术的发展及其在潜艇生命维持系统和动力系统的应用和前景,如利用膜技术为潜艇供应淡水(海水淡化)、制氧(水电解制氧、从海水中提取溶解氧)、除二氧化碳(将二氧化碳扩散到海水中)、潜艇环境传感器、燃料电池等,这些技术的应用将大大改善潜艇舱室空气质量,延长潜航时间和距离.     

基于卫星链路的TCP拥塞控制算法探析

通过仿真实验分析了TCP拥塞控制机制的3种算法(Reno算法、SACK算法和Vegas算法)用于无线链路时的性能下降的原因,提出了改进设想,为解决TCP拥塞问题提供了新的思路.     

多工位压机在汽车行业中的应用

多工位自动压力机是发展相当迅速的一种先进的锻压机械，由于机器结构的不断改进、微电子技术的发展、工艺范围的逐步扩大，其发展前景是逐步取代了大、中、小型自动冲压线。