南通市运管处召开作风建设暨党建工作推进会

6月2日，南通市运管处召开作风建设暨党建工作推进会，向社会公开承诺五件行业实事、六项便民措施。 五件行业实事：新增、调整和优化城乡公交线路150条，其中新增城乡公交线路10条以上，新建农村客运站3个、候车亭（牌）100个；促进物流业发展，积极帮助物流企业跻身国家4A级物流企业标准化改造计划；     

道路信号交叉口行人过街速度与延误估计仿真

为了探究信号交叉口行人群体过街速度和延误影响因素,采用无人机和地面机位从高空和地面获取交通视频,并利用Tracker物理影像分析软件对视频数据进行分析。从城市信号交叉口的微观角度出发,建立了传统社会力模型和改进社会力模型,通过仿真场景模拟了行人过街情况。利用哈尔滨市两个交叉路口的实际参数对仿真模型进行了标定。实验结果显示,当人行横道宽度从4 m增加至7 m过程中,传统社会力模型下的行人过街平均延误时间分别为4.22 s、3.47 s、2.57 s和2.28 s;改进社会力模型下的行人过街平均延误时间分别为3.56 s、2.91 s、2.78 s和2.26 s。经过对比验证发现,适当提升人行横道宽度使行人实际过街速度更接近期望速度,从而降低行人过街的延误时间。结果表明,通过增加人行横道宽度可以有效改善信号交叉口行人过街的效率。     

超大体积、高等级混凝土一次性浇筑技术研究

针对外砂河大桥主墩0#块超大体积、高等级混凝土一次性浇筑的具体工程实践,从钢筋绑扎、模板固定、混凝土下料、振捣及温控等方面进行研究探讨,确保混凝土一次性浇筑成功。该成果在外砂河大桥主墩0#块2 369m3C55混凝土一次浇筑中成功应用。     

部件对象技术与分布式系统的开发

对部件对象技术作了系统分析,介绍了CORBA技术和Java技术的结合的产物Java IDL,并通过实例探讨了用Java IDL开发分布式系统的具体过程.     

基于模闪烁指数的目标深度属性判识

通过理论分析和仿真及实录数据处理,提出一种基于真实海洋声场环境下的目标深度属性判识技术.统计结果表明,由于随机声场所具有的不确定性和不均匀性,两个深度差异显著的目标声场所激发出的简正模存在着显著的可分性并而这种可分性可用闪烁指数加以表征.     

集成CORBA的Web服务平台中CORBA客户端的设计与实现

利用web服务技术把已有的CORBA系统封装起来并向外界提供服务时，在服务端处理和响应客户端发送过来的SOAP消息、进行CORBA系统服务调用，并能向客户端返回处理结果。     

权重还当自修身：—浅谈企业管理工作中的非权力性影响力

非权力性影响在管理过程中作用巨大。提高非权力性影响力在于：管理理者良好的道德品格，较强的工作能力，渊博知识，融洽的感情交流。     

基于减隔振措施的曲线段变速地铁列车振动影响研究

为探究运行变速的地铁列车通过减振段引起的环境振动影响，选取成都地铁4号线宽窄巷子—中医大省医院区间钢弹簧浮置板减振段，建立“列车-轨道板-地层”三维有限元模型，并现场测试地铁运行时区间隧道及地表的竖向振动与水平振动，研究减振措施下曲线段变速地铁列车振动特征。结果表明:变速运行列车引起的道床及边墙振动时程曲线呈现出前期增长慢，后期衰减快的特点；列车变速运行下的道床及边墙的振动加速度波形不具备半周期对称性；在曲线段隧道结构的水平振动不可忽略；振动由道床传递至边墙过程中呈跳跃式衰减，钢弹簧浮置板具有良好的减隔振效果；道床和边墙处振动加速度的主要频率范围为60~100 Hz，振动由隧道内传递至地表过程中高频段衰减较快，地表处振动加速度的主要频率范围为5~30 Hz。     

浅谈多媒体教学的利与弊

现代多媒体技术已广泛应用于大学教学中,与传统教学模式相比,多媒体教学有很多优点,但也存在不少弊端.文中分析了多媒体教学在船舶与海洋工程学科应用中的优势和问题,并提出了几点建议.