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111.
木质素胺类沥青乳化剂分子结构式研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
  相似文献   
112.
113.
本文概要介绍汽车工业的质量经营的新观念和方法,即“以市场为目标,技术为先导”的质量经营。对产品开发中高技术应用,可靠性技术应用,生产过程的高自动化的检测技术应用,计算机管理生产和质量经营和科学管理理论等方面作了分析,最后提出了促进上海汽车工业质量经营发展的建议。  相似文献   
114.
本文介绍了解放牌CA6102型发动机的结构参数、总布置特点和气缸体、气缸盖的结构特点。  相似文献   
115.
文章指出,以往对凸轮实测升程数据的处理,多采用最小二乘多项式,样条函数插值等方法。这些方法都较复杂,计算工作量大,且需借助于大型计算机。本文结合实例介绍了局部平滑和富里哀分析方法,可以在工程许可的范围内消除实测值的误差,计算比较简单,并且可以在FX-702P型计算器上进行计算。  相似文献   
116.
我国汽车工业发展的新模式——大规模定制   总被引:1,自引:0,他引:1  
大规模定制主要是把大规模生产和定制生产的优势有机地结合起来,通过灵活性和快速响应实现汽车产品的多样化和定制化,以最大限度地满足市场需求,大规模定制具有分化需求、多元化细分市场等特征,国外汽车工业通过汽车零部件通用化设计、汽车零部件的联合开发与联合采购等策略推行大规模定制生产。我国实施大规模定制生产的策略主要有提高生产技术的柔性、采用面向大规模定制生产的产品设计方法等。  相似文献   
117.
118.
采用DYNAFORM和LS-DYNA3D软件,对轿车行李箱内盖板、轻型车减振器支架、CA488发动机油底壳等几个复杂冲压件的成形过程进行数值分析,利用数值模拟技术成功地解决了这些零件在生产和测试中出现的质量问题。  相似文献   
119.
120.
发动机—悬置系统的能量法解耦及优化设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
阎红玉  徐石安 《汽车工程》1993,15(6):321-328
本文通过发动机-悬置系统的能量分布得到系统解耦的能量指标,并以该能量指标为优化设计目标,以系统的固有频率为约束条件,应用DSFD算法对系统进行优化计算。所编制的优化设计程序具有计算可靠、收敛速度快的特点。为便于程序应用,本文指出了系统能量解耦目标、频率约束及设计变量等因素对优化计算的影响。对某一轻型货车发动机-悬置系统的优化计算表明,仅通过悬置刚度参数的调整即可使系统的解耦水平明显提高。  相似文献   
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