铁路集装箱中心站班列编组方案数学模型

针对已开通运营的铁路集装箱中心站相继开行诸多集装箱班列的实际,构建了集装箱班列编组方案选优的数学模型.该模型是在借鉴已有列车编组计划优化模型的基础上,根据其运输组织的特点,建立了在路网情形下,考虑了包括车站班列中转改编能力储备约束和区段牵引定数限制因素在内的单组班列编组方案选优的数学模型.该模型将一支集装箱箱流可能需要二次及其以上中转改编问题转变为多次一站中转改编问题来描述.因而,该模型复杂度大为降低,且为线性0-1规划模型,决策变量规模为2n3 - 5n2+3n.因而,该模型可以应用现有较为成熟的线性规划算法进行求解.另外,该文还运用模型实例来说明该模型对实际问题的有效描述.     

全省交通综合行政执法工作会在穗召开

正3月19日,全省交通综合行政执法工作会议在广州召开。省交通运输厅徐欣副厅长出席会议并作讲话。省政府法制办、治理公路"三乱"督察队办公室、省公安厅交通管理局相关负责人应邀出席会议。各地级以上市交通运输局(委)的分管领导、综合行政执法机构主要负责人以及厅机关有关处室、省公路局、省航道局、省运管局、省交通运输档案信息管理中心、南粤交通投资建设有限公司的相关负责人参加了会议。省交通运输厅综合行政执法局郑顺潮局长作了题为《深化改革务实创新推动我省交通执法     

以深圳西部水域为例,探讨港内居间障碍物遮蔽区水域的航行

本文以繁忙的深圳港西部水域为例,分析居间障碍物遮蔽区的特点,介绍引航员在这些区域航行的海员通常做法和良好船艺做到“特别机警和谨慎驾驶”,从而保障航行的安全.     

汕头兴建大型物流中心

日前，从龙湖区获悉，一个总投资达5亿元的工业材料物流枢纽——汕头工业材料交易中心将开工建设。这个汕头市今年“10．19”大型经贸活动项目建成后将成为粤东最大，辐射闽西南和赣东南的大型工业物资配送基地，年交易额达30亿元。     

《放射性物品运输管理条例》施行

11月12日,国家邮政局向社会发布了《邮政企业停止办理或者限制办理邮政普遍服务业务和特殊服务业务管理规定（暂行）》（下称《规定》）。《规定》规范了邮政企业停办或者限制办理普遍服务和特殊服务业务时须遵守的行为准则和规程,细化了审批的程序和要求。该《规定》自发布之日起施行。     

绞吸挖泥船新型绞刀齿的应用

为提高绞刀齿挖泥效率,本项目采取了三项措施。分别是:1.改进绞刀齿的齿形以提高绞刀的切泥效率;2.优化绞刀齿材料金属配比和铸造热处理工艺,提高绞刀齿的耐磨性能和综合力学性能;3.设计了绞刀齿与齿座的反螺旋契合,提高绞刀齿与齿座的贴合能力,有效防止了绞刀齿在施工中发生断裂、脱落等现象。通过上述措施极大地提高了绞吸式挖泥船综合切削能力和挖泥效率,并通过新海豚等4艘3500方绞吸式挖泥船的实际应用,对所采取新型绞刀齿达到的节能减排效果进行了实船验证和数据分析,万方油耗指标均有所下降,节能效果明显。     

感应电机最大效率优化控制研究

在分析感应电机最大效率控制策略的基础上,提出了一种以定子电流励磁分量为控制变量,采用混合搜索模型来获得系统的最大效率运行点的方法.即系统进入稳态时,采用效率优化控制策略,通过电机损耗模型离线计算励磁电流设定值的下限,采用黄金分割法在已经缩小的范围内进行最佳励磁电流值搜索;而在负载或速度指令突然变化的动态过程中,励磁电流恢复到额定值.最后,以MATLAB对系统进行了仿真,并以数字信号处理器TMS320LF2407A为控制电路核心进行了实验研究.仿真和实验结果表明,该控制策略能够使矢量控制变频驱动感应电机运行效率明显提高,降低了电机损耗,并具有良好的动态响应性能.     

世界领先的全自动化码头! 令人期待的南沙港区四期项目

<正>由广州港股份有限公司(简称"广州港股份")、佛山市公用事业控股有限公司(简称"佛山公控")、中山城市建设集团有限公司(简称"中山城建")合资建设经营的广州港南沙港区四期工程项目,以及由广州港股份投资建设的广州南沙国际物流中心南区工程项目于     

广州港三选手全国技能竞赛获表彰

正为贯彻落实《国家中长期人才发展规划纲要(2010—2020)》和《国务院关于加强职业培训促进就业的意见》有关精神,交通运输部、共青团中央联合举办了第一届全国港口青年职业技能竞赛。比赛共设吊车、集装箱轮胎吊和叉车3个竞赛项目。     

广州车管推出“邮政代办”业多

广州市公安局交通警察支队车辆管理所与广州市邮政局从12月10日起在全市范围内（不含番禺区、花都区、增城市、从化市）推出邮政代办车管业务。