人类乳头状甲状腺癌TGF—βmRNA表达

目的 探讨转化生长因子－β１（ＴＧＦ－β１）在人乳头状甲状腺癌和良性腺瘤、桥本氏甲状腺炎及正常组织中的表达差别。方法 利用逆转录多聚酶链反应（ＲＴ－ＰＣＲ）及表达峰度定量法，检测４处新鲜甲状腺手术标本组织中ＴＧＦ－β１ ｍＲＮＡ的表达。结果ＴＧＦ－β１ ｍＲＮＡ在４种甲状腺组织中的表达均有较高的阳性率（＞８３．３％），乳头状甲状腺癌中ＴＧＦ－β１ ｍＲＮＡ的表达量较良性腺瘤、桥本氏炎及正常组织均增     

错边对压力管道焊接接头应力集中影响的研究

采用有限元软件ANSYS9.0,针对压力管道焊接接头出现的不同位置、不同尺寸条件下的错边缺陷,研究它们对焊接接头应力集中程度的影响,为压力管道的安全评定提供可靠的力学依据。计算结果表明:压力管道焊接接头的应力集中不仅随着错边量的增大而增加,并且同尺寸的错边引起的应力集中,纵缝较环缝更明显。此外,还探讨了降低接头处焊缝金属的坡度,减小此处应力集中的可行性。     

混合动力汽车再生制动对能耗的影响

基于某地面耦合型油电混合动力汽车,研究再生制动对整车能耗的影响,为进一步开发混合动力汽车的制动能量管理策略奠定基础。通过新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle,NEDC)工况再生制动过程分析,研究发动机启停控制、电池荷电状态(State of Charge,SOC)对再生制动回收能量的影响,采用单次NEDC循环工况再生制动能量回收效率来评估再生制动控制策略对整车能量消耗的影响。测试结果表明,再生制动过程发动机的启停控制主要受电池SOC的影响,电池SOC越低,发动机启动时刻越提前,停机时刻越延迟,再生制动回收的能量越多,单次循环工况制动能量回收率越高。     

探索研究复杂工程地质勘察中的新技术

经济的快速发展必须依赖技术的突破与创新,复杂工程地质勘察也需要这样的技术突破。工作人员在工程勘探时,面对的地质构造最多的是在第四纪产生的堆积物。正是这些堆积物的复杂地质构造,影响了工作人员对地质的探测。所以针对这些特点必须要有技术的突破。     

关于朔黄铁路公司现有仓储管理模式的探讨

通过对朔黄铁路公司肃宁分公司现有仓库物资管理现状的研究,分析了管理中存在的问题,进而提出了解决方案,使物资仓储工作更好地适应朔黄铁路的发展要求。     

为中国喝彩!

当运动员们在赛场跃跃欲试时，各大品牌早已按耐不住蠢蠢欲动的心，纷纷推出奥运系列单品。这些是否有打动你的心？     

一见钟情表里如一

滴答滴答，是时间流动的声音； 一分一秒，是指针移动的痕迹。 将表盘映画在腕间，方能感受光阴荏苒， 体会时光流逝的匆忙。     

泸州某公路侧滑坡成因分析及治理措施

文章以泸州市灯杆山公路旁公安局段滑坡为例,在现状调查基础上对滑坡进行成因分析及稳定性评价,并根据稳定性计算结果,提出采用预应力锚索桩板墙联合支护措施。经过治理,该滑坡已趋于稳定,取得较好社会效益及经济效益。     

青藏铁路轨道不平顺界限谱研究

为了给青藏铁路养护维修、动力评估提供更为科学合理的车辆-轨道系统激振源和评判依据,基于青藏铁路较为充实的实测数据(累计里程为9.23万km),对其轨道不平顺谱展开系统研究。采用修正的周期图法分析青藏线的实测轨道不平顺数据,提出能够表征青藏线不平顺特征的统一谱密度函数拟合公式,得到了青藏线轨道平均谱的特征参数。基于谱密度的概率分布特性,给出了直接通过谱密度转换系数获得任意累计概率水平下轨道谱的方法。经过与国外常用轨道谱密度分布特征和动力仿真结果进行比较,论证了青藏线轨道不平顺统计平均谱的保守性,结合车辆-轨道耦合动力学理论,提出了轨道不平顺界限谱的动力学制定方法,计算获得了行车速度-动力指标限值下的青藏铁路界限谱及其参数。